בראבוס בודו: מכונית העל החדשה שמשאירה את אסון מרטין ונקוויש מאחור

חברת בראבוס, הידועה בשדרוגי מכוניות יוקרה, חשפה לאחרונה את הדגם החדש שלה בשם בודו – מכונית על בעלת עיצוב ייחודי שמביאה עימה שילוב של ביצועים אדירים ועיצוב חדשני. הדגם, המוגבל ל-77 יחידות בלבד, נחשף לראשונה באירוע FuoriConcorso באיטליה, והוא מהווה פריצת דרך עבור החברה בתחום המכוניות הגדולות.

עיצוב מהפכני: גוף מפחמן ותא 2+2

הבודו מתאפיין בגוף עשוי מפחמן מלא, מה שמעניק לו מראה אווירודינמי ומרהיב. תא הנוסעים שלו הוא מסוג 2+2, המאפשר לנוסעים נוספים להצטרף למסע. העיצוב החיצוני כולל חזית אגרסיבית המשלבת אלמנטים מוויז'ן מרצדס-מייבאך 6 ומפורד מוסטנג RTR, לצד סורג בולט ושתי כניסות אוויר גדולות. פנסי LED מטריצה ייחודיים ומעצור קדמי גדול משלימים את החזית.

גוף המכונית עשוי מפחמן, עם מכסה מנוע ארוך ושמשה קדמית משופעת שזורמת לגג משופע בעדינות. בנוסף, מוצבת בה שמשת גג פנורמית קבועה וגלגלים בקוטר 21 אינץ' עם צמיגים מיוחדים מתוצרת Continental SportContact 7 Force. מערכת הבלימה כוללת דיסקים קרמיים בקוטר 16.1 אינץ' (410 מ"מ) מלפנים ו-14.1 אינץ' (360 מ"מ) מאחור.

אחורי המכונית: אווירודינמיות ובלימה משופרת

בחלקה האחורי של הבודו ניתן לראות ארבעה צינורות פליטה מסודרים זה מעל זה ומעצור אחורי מתפרש באופן אוטומטי במהירויות גבוהות מ-140 קמ"ש. המעצור פועל כאוויר בלם בעת בלימה חזקה, תוך שיפור היציבות והבטיחות.

מידות המכונית הן 5,062 מ"מ אורך, 2,027 מ"מ רוחב ו-1,305 מ"מ גובה – מה שהופך אותה לארוכה משמעותית מהוונקוויש של אסון מרטין, שמגיעה לאורך של 4,855 מ"מ בלבד.

פנים המכונית: שילוב של יוקרה וביצועים

למרות שהחלק העליון של המכונית מזכיר את אסון מרטין, תא הנוסעים 2+2 הוא זה שמגלה את הקשר הברור ביניהם. רוב הרכיבים הפנימיים נשאלים מהוונקוויש, אך לוח המחוונים עוצב מחדש עם פתחי אוורור עגולים חדשים. ההגה עבר שדרוג עם טרימ מפחמן וסמל 'B' במרכזו. פנים המכונית כולל שילוב של עור פרימיום וסיבי פחמן, עם גוונים אפורים כהים, לוחות סף מיוחדים ומושבים מעוצבים לאחיזה מיטבית במהלך נהיגה דינמית. על גבי משענות הראש של המושבים אף מוטבע סמל המכונית.

מנוע V12: 986 כ"ס של עוצמה

לב ליבה של הבודו הוא מנוע V12 כפול טורבו בנפח 5.2 ליטר, המפיק 986 כ"ס (735 קילוואט / 1,000 כ"ס מטרי) ו-1,200 ניוטון מטר של מומנט. נתונים אלו עולים משמעותית על אלו של הוונקוויש, שמפיק 824 כ"ס (614 קילוואט / 835 כ"ס מטרי) ו-1,000 ניוטון מטר. המנוע מותאם לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים, המאפשרת האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך שלוש שניות בלבד ומהירות מרבית של למעלה מ-300 קמ"ש.

השראה ממייסד החברה

שמו של הדגם, 'בודו', הוא מחווה למייסד חברת בראבוס, בודו בושמן. החשיפה התקיימה לאחר דליפת מידע מוקדמת בחודש מרץ, והדגם מהווה פריצת דרך עבור החברה בתחום המכוניות הגדולות והמפוארות.