Brabus Bodo: Der neue Luxus-GT mit Aston-Martin-Bezug und 986 PS

Der deutsche Tuner Brabus hat mit dem Bodo ein neues Sondermodell vorgestellt, das als Gran Turismo konzipiert ist und auf dem Aston Martin Vanquish basiert. Mit einer Carbon-Karosserie, einem 2+2-Sitzkonzept und einem leistungsstarken V12-Motor setzt der Bodo neue Maßstäbe in Sachen Exklusivität und Performance.

Design: Aggressiv, aerodynamisch und unverkennbar

Der Bodo besticht durch ein markantes Frontdesign, das Elemente des Vision Mercedes-Maybach 6 mit denen des Ford Mustang RTR kombiniert. Ein großer Grill, flankiert von zwei Ram-Air-Einlässen, prägt die Frontpartie. Dazu kommen LED-Matrix-Scheinwerfer und ein großer Frontsplitter. Die Carbon-Karosserie mit langem Bug, schrägem Windschutzscheibenverlauf und panoramischem Glasdach verleiht dem Fahrzeug eine elegante, aber gleichzeitig aggressive Silhouette.

Die Seitenansicht zeigt 21-Zoll-Räder mit speziell entwickelten Continental SportContact 7 Force-Reifen. Die Bremsanlage besteht aus Carbon-Keramik-Scheiben mit 410 mm Durchmesser vorne und 360 mm hinten. Auffällig ist das Heck mit gestapelten Endrohren und einem aktiven Heckspoiler, der sich bei Geschwindigkeiten über 140 km/h als Luftbremse entfaltet.

Maße und Vergleich zum Vanquish

Mit einer Länge von 5.062 mm, einer Breite von 2.027 mm und einer Höhe von 1.305 mm ist der Bodo deutlich größer als der Aston Martin Vanquish. Dieser misst nur 4.855 mm in der Länge. Trotz der größeren Abmessungen bleibt der Bodo ein kompaktes Gran-Turismo-Modell, das sowohl für Langstrecken als auch für sportliches Fahren geeignet ist.

Innenraum: Luxus trifft auf Aston-Martin-Erbe

Der Innenraum des Bodo orientiert sich am Vanquish, bietet aber einige Brabus-spezifische Anpassungen. Dazu gehören ein überarbeitetes Armaturenbrett mit neuen kreisförmigen Lüftungsgittern, ein Lenkrad mit Carbon-Einsätzen und einem „B“-Logo sowie ergonomisch geformte Sitze mit eingeprägtem Brabus-Logo auf der Rückenlehne. Die Sitze bestehen aus hochwertigem Leder und Carbon, kombiniert mit Shadow-Gray-Akzenten und speziellen Schwellerplatten. Laut Brabus sind sie sowohl komfortabel als auch für dynamisches Fahren optimiert.

Motor und Performance: 986 PS für Rekordbeschleunigung

Angetrieben wird der Bodo von einem 5,2-Liter-V12-Biturbo, der 986 PS (735 kW / 1.000 PS) und 1.200 Nm Drehmoment leistet. Damit übertrifft er den Vanquish, dessen V12-Motor nur 824 PS (614 kW / 835 PS) und 1.000 Nm bereitstellt. Der Bodo beschleunigt in nur drei Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Die Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen.

Limited Edition: Nur 77 Exemplare weltweit

Der Brabus Bodo ist eine Hommage an den Unternehmensgründer Bodo Buschmann und wird auf 77 Einheiten weltweit limitiert. Das Modell wurde erstmals auf dem FuoriConcorso in Italien der Öffentlichkeit präsentiert und markiert einen neuen Ansatz für Brabus, das sich bisher vor allem auf hochleistungsfähige Mercedes-Modelle spezialisiert hat.

„Der Bodo ist ein Traum für Liebhaber exklusiver Gran Turismos. Mit seiner einzigartigen Kombination aus Design, Performance und Exklusivität setzt er neue Maßstäbe.“
— Brabus