Jeep Avenger får oppdatert design med lysende grille – også til Sør-Amerika

Jeep har avduket en oppdatert versjon av sin minste SUV, Avenger, først og fremst for det europeiske markedet. Den nye grille-designet, med integrerte LED-lys, gir et mer moderne og strømlinjeformet utseende, samtidig som den beholder den ikoniske syv-delte formen.

Oppdateringen kommer mindre enn tre år etter lanseringen av den originale Avenger, og introduserer en rekke visuelle forbedringer. Den opplyste grille-en, som minner om designet på den nyere Jeep Compass, består av syv smale LED-lys som strekker seg over den øvre delen av grille-en. Dette gir bilen et mer futuristisk preg, samtidig som det forsterker de eksisterende smale dagslysene over hovedlyktene.

Jeep har tidligere brukt opplyste grille-er, først i Grand Wagoneer-konseptet fra 2022. Den nye grille-en er imidlertid den første i et serieprodusert kjøretøy fra merket.

Flere visuelle oppdateringer

Utover grille-en vil Avenger også få oppdaterte front- og bakbumpere, nye fargevalg og nye felgdesign. Takskinnene som vises i teaserne tyder på at den spesielle Jeep Avenger 4xe The North Face-utgaven vil bli tilgjengelig, men lignende detaljer kan også bli en del av andre trimnivåer i oppdateringspakken.

Forventede forbedringer i interiøret

Jeep har ikke gitt detaljer om endringer i interiøret, men prototyper med kamuflasje over dashbordet tyder på at det digitale cockpitet kan få en oppgradering. Det kan også bli brukt mykere materialer for å erstatte noe av den harde plasten som finnes i dagens modell.

Begrensede tekniske endringer

Under panseret forventes det ingen store endringer, da Avenger allerede tilbyr flere motoralternativer fra Stellantis' portefølje. Disse inkluderer bensin-, mild-hybrid- og fullt elektriske varianter. Toppmodellen i dagens lineup er en firehjulsdrevet mild-hybrid 4xe med doble elektriske motorer og en 1,2-liters turbobensinmotor.

Utvidelse til Sør-Amerika

Jeep Avenger vil også bli tilgjengelig i Sør-Amerika, med produksjon som starter senere i år ved Stellantis' anlegg i Porto Real, Brasil. Det er imidlertid uklart om den brasilianske versjonen vil få de samme visuelle oppdateringene som den europeiske modellen, som produseres i Tychy, Polen. Uansett forventes det lokale tilpasninger av motoralternativene for å møte markedets krav.