Villa d’Este blir scenen for premieren på den unike Tutto Rosso-superbilen, en enestående kommisjon fra Capricorn. Hele 95 prosent av bilens synlige overflater er dekket i rød farge – en fargevalg som knapt har sidestykke i bilhistorien.
Bilen drives av en overladet 5,2-liters V8-motor hentet fra en Ford, som yter 888 hestekrefter og 1000 newtonmeter dreiemoment. Effekten overføres til bakhjulene via en femtrinns manuell girkasse med girsprog. Med en tørrvekt på under 1200 kilo lover produsenten en akselerasjon fra 0–100 km/t på under tre sekunder og en toppfart på 360 km/t.
Tutto Rosso er den tredje valideringsprototypen i utviklingsprogrammet for Capricorns kommende 01 Zagato. De to foregående prototypene hadde henholdsvis grønn og gul karosserifarge, men Capricorn har nå gått fullt ut med det røde temaet.
Innsiden og utsiden er gjennomført røde
Den røde fargen er ikke bare et estetisk valg – den er integrert i bilens struktur. Capricorns ingeniører i Düsseldorf har utviklet en rødfarget epoksy for karbonfibermonocoqueen, slik at fargen ikke går på bekostning av styrken. Motorrommet følger det samme prinsippet, men de mest varmebelastede delene er holdt i sort for å sikre holdbarheten.
Interiøret er kledd i rød Connolly-lær og rød Alcantara, med unntak av pedaler, girsproget, instrumentene og noen trimdetaljer på rattet. Capricorn trekker paralleller til de helrøde racerbilene fra 1930-tallet, spesielt Alfa Romeo 6C fra 1931, som også ble karosserert av Zagato.
Tekniske forbedringer for serieproduksjon
Den tredje prototypen inneholder flere tekniske forbedringer som vil bli implementert i de kommende serieproduserte modellene. Etter sin første offentlige fremvisning på Villa d’Este 16. mai, vil Tutto Rosso returnere til testbanen for å ferdigstille kalibreringen.
Produksjonen av 01 Zagato er begrenset til 19 eksemplarer – en hyllest til Zagatos grunnleggelse i 1919. Prisen starter på 2,95 millioner euro (ca. 3,43 millioner dollar) før skatter, og Capricorn opplyser at kun et fåtall plasser gjenstår.