Od używanego do nowego: moja zmiana podejścia do uchwytów rowerowych

W tym tygodniu zdecydowałem się wymienić stary, używany uchwyt Thule, którym jeździłem od lat, na nowy model Yakima StepUp Swing. Cena blisko 1000 dolarów początkowo mnie zniechęcała – przecież na rynku wtórnym można znaleźć równie dobre rozwiązania za ułamek tej kwoty. Jednak już po pierwszym użyciu musiałem przyznać, że inwestycja była słuszna. Nowoczesne rozwiązania techniczne i funkcjonalność tego uchwytu naprawdę robią wrażenie.

Nowa generacja uchwytów Yakima: co się zmieniło?

Yakima StepUp Swing to nie jedyny nowy model w ofercie marki. W tym roku firma wprowadziła również dwa kolejne uchwyty: StepUp i odświeżoną wersję HoldUp. Każdy z nich wyróżnia się innym sposobem mocowania rowerów, co wpływa na komfort użytkowania.

Model StepUp Swing, który testowałem, wyróżnia się funkcją odchylania, co znacznie ułatwia dostęp do bagażnika samochodu. Pozostałe dwa modele są tańsze, ale nie oferują takiej elastyczności. Wszystkie trzy uchwyty montuje się przy użyciu klasycznego haka holowniczego, a nie za pomocą ssania, dachowych bagażników czy drzwi tylnych.

Yakima StepUp Swing: szczegółowa charakterystyka

Nowy uchwyt Yakima StepUp Swing kosztuje 999 dolarów i waży 70 funtów (około 32 kg). Jego wymiary to 39 cali długości, 14 cali szerokości i 61 cali wysokości. Po złożeniu zajmuje około 16 cali od zderzaka, a po rozłożeniu – około 33 cali. Posiada dożywotnią gwarancję na wady produkcyjne.

Maksymalne możliwości transportowe

Uchwyt jest w stanie przewieźć dwa rowery o maksymalnej wadze 65 funtów (około 29,5 kg) każdy. Obsługuje różne typy rowerów, w tym górskie, szosowe, hybrydowe, BMX, dziecięce, z grubymi oponami oraz elektryczne. System mocowania opiera się na specjalnym haczyku StrongArm, który stabilizuje rower za przednie koło, oraz pasku na tylne koło, który ułatwia szybkie wsiadanie i wysiadanie.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Trójpozycyjne nachylenie: umożliwia dostęp do bagażnika bez konieczności zdejmowania rowerów.
  • Funkcja odchylania: zapewnia swobodny dostęp do tylnej części samochodu, nawet z zamontowanymi rowerami.
  • Zintegrowany uchwyt do butelek: praktyczny dodatek podczas dłuższych tras.
  • System blokady: w zestawie znajdują się blokady SKS do zabezpieczenia rowerów oraz uchwytu do samochodu.
  • Kompatybilność z rampami RampUp: ułatwia załadunek cięższych rowerów.
  • Testy wytrzymałościowe: uchwyt został przebadany pod kątem obciążenia do 65 funtów na rower w warunkach drogowych oraz do 43,5 funta w terenie i podczas jazdy z przyczepą kempingową.

Montaż i instalacja

Montaż uchwytu jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy, w tym śruby i instrukcja krok po kroku. Warto jednak pamiętać, że uchwyt przeznaczony jest wyłącznie do haków holowniczych o średnicy 2 cali.

Czy warto wydać 1000 dolarów na uchwyt rowerowy?

Odpowiedź brzmi: to zależy. Jeśli jeździsz często i potrzebujesz niezawodnego, funkcjonalnego rozwiązania, które ułatwi transport rowerów, to inwestycja w Yakima StepUp Swing może okazać się strzałem w dziesiątkę. Uchwyt wyróżnia się wysoką jakością wykonania, solidnością i wieloma praktycznymi funkcjami, które znacznie ułatwiają codzienne użytkowanie.

Jeśli jednak szukasz czegoś tańszego i wystarczająco dobrego do okazjonalnych wyjazdów, to używany uchwyt z rynku wtórnego nadal pozostaje najlepszym wyborem pod względem stosunku ceny do jakości. Ostatecznie, najlepszy uchwyt to ten, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i budżetowi.

"Nowoczesne uchwyty rowerowe, takie jak Yakima StepUp Swing, to inwestycja w komfort i bezpieczeństwo. Choć cena może wydawać się wysoka, funkcjonalność i trwałość rekompensują koszty."

Źródło: The Drive