Nissan 2025-ci ildə gəlir proqnozunu müsbətə dəyişdi: 314 milyon dollar mənfəət gözlənilir

Yapon avtomobil istehsalçısı Nissan 2025-ci il üzrə gəlir proqnozunu ciddi şəkildə dəyişərək, 377 milyon dollarlıq zərərdən 314 milyon dollarlıq əməliyyat mənfəətinə yüksəltdi. Bu dəyişiklik əsasən xərclərin effektiv idarə edilməsi və əlverişli valyuta məzənnələrinin təsiri nəticəsində baş verdi.

2025-ci il maliyyə ili 31 mart 2026-cı ildə başa çatacaq. Nissan şirkəti tam il nəticələrini isə mayın 13-də açıqlayacaq. Eyni zamanda, şirkətin gəlirinin əvvəlki proqnozdan 74.7 milyard dollardan 75.3 milyard dollara qədər artacağı gözlənilir. Lakin, tam il üzrə şirkətin 3.45 milyard dollarlıq mənfi nəticə göstərəcəyi proqnozlaşdırılır ki, bu da əvvəlki 4.1 milyard dollarlıq zərər proqnozundan daha yaxşıdır.

Avtomobil sənayesi xəbərləri tərəfindən bildirildiyi kimi, şirkət avtomobil üzrə sərbəst pul axınının ikinci yarısında müsbət olacağını gözləyir. Avtomobil üzrə net pul vəsaitinin isə il sonunda 6.3 milyard dollardan çox olacağı proqnozlaşdırılır ki, bu da şirkətin güclü pul vəsaiti mövqeyini göstərir.

Şirkətin rəsmi bəyanatında qeyd olunur: “Müxtəlif amillər, o cümlədən ABŞ-də emissiya tənzimləmələrindəki dəyişikliklərin bir dəfəlik müsbət təsiri, davam edən xərclərin azaldılması və əlverişli valyuta məzənnələri nəticəsində gəlir proqnozumuzda yaxşılaşma müşahidə olunur.”

Satışlarda azalma, lakin bəzi bölgələrdə artım

Nissan şirkəti bildirir ki, 2025-ci il maliyyə ili üzrə dünya üzrə satışları əvvəlki dövrə nisbətən 4.2 faiz azalıb. Mart ayında isə satışlar 7 faiz düşüşlə qarşılaşdı. Ən böyük azalma isə Yaponiyada qeydə alındı – yerli satışlar 13.5 faiz azaldı. Yaponiyadan kənarda isə satışlar 2.7 faiz azalıb. İstisna olaraq Meksikada satışlar 6.8 faiz artım göstərdi. Kanada və Çin isə müsbət dinamika göstərən digər bölgələr oldu.

“Re: Nissan” bərpa planı və yeni strategiya

Nissan yeni CEO İvan Espinosa tərəfindən təqdim olunan üçillik “Re: Nissan” bərpa planının başlanğıcında dayanır. Bu planın əsas məqsədi şirkətin qlobal avtomobil portfelini yenidən təşkil etmək və performansı aşağı olan modelləri portfeldən çıxarmaqdır. Hazırda şirkətin portfelində 56 model var, lakin bu rəqəm 45-ə endiriləcək.

Şirkətin bərpa strategiyası əsasən süni intellektdən istifadəni nəzərdə tutur. Bununla yanaşı, yeni avtomobil portfelinin təqdim edilməsi də planlaşdırılır. Bu portfel dörd əsas kateqoriyaya bölünəcək: Heartbeat, Core, Growth və Partner.