Ferrari 360 Modena, 2003-cü ildə Koenig Specials tərəfindən tamamilə dəyişdirilərək ikili turboya, karbon qapaq qaşığına və diqqət çəkən gövdə dizaynına malik olmuşdur. Bu avtomobil artıq İtaliyada satışa çıxarılıb və tuninq dövrünün unikal nümunəsi olaraq qəbul edilir.
2003-cü ildə Almaniyadan Koenig Specials-ə göndərilmiş bu 360 Modena, məşhur tuninq şirkəti tərəfindən tamamilə yenidən işlənmişdir. 3.6 litrlik V8 mühərriki ikili turbokompressorla təchiz edilmiş, porşenləri yüksək performanslı versiyalara dəyişdirilmiş və ikili interkulerlər əlavə edilmişdir. Avtomobil ümumi olaraq 48.000 km məsafə qət etmişdir.
Dramatik Görünüş və Performans Dəyişiklikləri
Avtomobilin transformasiyası yalnız mühərriklə məhdudlaşmır. Koenig Specials tərəfindən böyük karbon lifli qapaq qaşığı, yenilənmiş ön fasad, splitter və daha böyük hava girişləri əlavə edilmişdir. Arxa tərəfdə isə sabit qanad, dəyişdirilmiş bumper və böyük difuzor yerləşdirilmişdir.
Bənövşəyi Lüks: 2024-cü il Yeniləmələri
2024-cü ildə avtomobil Scuderia Baldini Co tərəfindən Viola Hong Kong rəngində yenidən boyanmışdır. Bu rəng Ferrari-nin müasir palitrasında yer alan və SF90 Stradale kimi modellərdə istifadə edilən rənglərdən biridir. Eyni zamanda avtomobilə qızıl rəngli 19 düymlük BBS çarxlar, yüksək performanslı Brembo tormoz sistemi və karbon-keramika disklər əlavə edilmişdir. Mühərrikdə isə yeni vaxt zənciri quraşdırılmışdır.
Daxili tərtibat isə xarici görünüşdən də daha dramatikdir. 2024-cü ildə tamamilə bənövşəyi Alcantara ilə yenidən tərtib edilmiş interyer, oturacaqlardan qapılara, panelə, rulda, sütunlara və tavan örtüyünə qədər hər yerdə bu rənglə örtülmüşdür. Qızıl rəngli detallarla tamamlanan interyerdə ötürmə tuneli və göstərici klasteri də xüsusi diqqət çəkir.
Bring a Trailer tərəfindən satışa çıxarılan bu unikal Ferrari-ni əldə etmək istəyənlərə təcili qərar vermələri tövsiyə olunur.
Əlaqəli xəbərlər
Gridlife: Avtomobil Modifikasiyası Dünyasına Qayda Qoyan Alternativ
For the longest time, there was a disconnect between modified car culture and the realities of sanctioned racing and its classing structures. The wild...
BMW-nin Alpina markası üzrə ilk yerli modeli: V8 mühərrikli GT konsepti
BMW unveils the Vision Alpina as its first concept since fully acquiring the brand. The V8-powered grand tourer mixes speed, luxury, and old-school Al...
Ferrari HC25: Gələcək dizaynı təqdim edən təkrarolunmaz superavtomobil
Ferrari HC25 is a one-off supercar with F8 Spider underpinnings. The bespoke bodywork adopts Ferrari’s latest styling language. It is equipped with a...
İlk Sürüşümüz: Avtomobil Sevgisinin Başlanğıcı
The first time we sat behind the wheel probably had the biggest impact on our passion for automobiles. The very act forges our feelings of motion and...
3.4 milyon dollarlıq qırmızı superavtomobil Villa d’Este-də təqdim olunacaq
Villa d’Este will host the debut of the one-off Tutto Rosso commission. 95 percent of the visible surfaces of the supercar are finished in red. A supe...
Bizzarrini 5300 GT Centenario: Mühəndislik Legendi 100 Yaşını Qeyd Edir
Italian engineering guru Giotto Bizzarrini was born 100 years ago, and to honor the occasion the company that still bears his name today has launched...
Porsche 911 GT3 RS-nin ən qara rəngli versiyası: Fərqli detallarla diqqət çəkən xüsusi model
The GT3 RS includes brown-tinted carbon fiber on the hood and roof. Found throughout the cabin is Truffle Brown leather and orange accents. Porsche ha...
1964-cü il Ford Fairlane: 9.0 litrlik V8 ilə yenidən doğulmuş drag yarışçısı
A 1964 Ford Fairlane 500 restomod is heading to Mecum this September. The car runs a 572-cubic-inch Boss 9 V8 from Jon Kaase Racing inside. Its cabin...