En Ferrari 360 Modena, der tidligere var ejet i Tyskland, blev i 2003 sendt til den legendariske tuner Koenig Special for en radikal ombygning. Resultatet er en twin-turbo V8-monster med et design, der skiller sig ud – og som fortsat gør det mere end 20 år senere.
Den 3,6-liters V8-motor er blevet udstyret med to turboladere, opgraderede stempler og dobbelte intercoolere. Med omkring 48.000 kørte kilometer på tælleren er bilen ikke bare en teknisk præstation, men også en visuel oplevelse. Koenig Special tilføjede desuden en stor kulfiber-tagskovl, modificeret front, splitter og større luftindtag for at sikre optimal køling og aerodynamik.
Bagsædet prydes af en fast monteret spoiler, en modificeret diffusor og en aggressiv bagkofanger, der gør bilen klar til både landevejen og racerbanen.
Fra grå til lilla – en komplet farveændring
I 2024 gennemgik bilen endnu en transformation, da den blev malet i Viola Hong Kong – en moderne Ferrari-farve, der også ses på modeller som SF90 Stradale og 488 Pista. Den lilla farve blev suppleret med gyldne 19-tommer BBS-fælge og opgraderede Brembo-bremser med kulfiberkeramiske skiver. Derudover blev timingkæden udskiftet for at sikre optimal ydeevne.
Et interiør, der matcher det ydre
Ikke nok med at bilens ydre er iøjnefaldende – interiøret er lige så vildt. I 2024 blev kabinen fuldstændigt klædt i lys lilla Alcantara, der dækker sæder, døre, instrumentbræt, rat, stolper og loft. Gyldne detaljer, herunder geartunnel og instrumentbrætsramme, tilføjer et ekstra lag af luksus og kontrast til den intense farvepalet.
Bilen er sat til salg hos Bring a Trailer og repræsenterer en tid, hvor tunere ikke spurgte om lov, men blot skabte noget unikt. Hvis du ønsker at eje en bil, der skiller sig ud – både teknisk og visuelt – er dette et sjældent købemulighed.
"Dette er ikke en Challenge Stradale, og den har aldrig ønsket at være det. Den er en Ferrari 360 Modena, der tog en tur gennem Koenig Specials værksted og kom ud som en twin-turbo monster med et design, der får bilalarmer til at gå i gang."