Buick präsentiert futuristisches Konzeptauto: Walzenförmig, mit drehbaren Sitzen und Trennwänden

Buick setzt auf der Beijing Auto Show ein klares Zeichen für die Zukunft: Mit dem Electra Zenith Mobile Space Smart Body präsentiert der US-Autobauer ein Konzeptfahrzeug, das Design und Technologie auf den Kopf stellt. Die Studie zeigt, wie Buick sich in China neu erfinden könnte – falls die ambitionierten Ideen überhaupt jemals in Serie gehen.

Doch eines ist sicher: Sollte nur die Hälfte der gezeigten Features umgesetzt werden, sähe die Buick-Flotte völlig anders aus. Und möglicherweise würde das Unternehmen dann nicht mehr das Auto bauen, das Rapper Kendrick Lamar sich wünscht. Dafür aber eines, das in China bereits jetzt ein Renner ist.

Ein Wal als Inspiration: Buicks futuristischer Designansatz

Der Name verrät es schon: Der Buick Electra Zenith ist kein gewöhnliches Konzeptauto. Mit seiner tropfenförmigen, fast durchsichtigen Karosserie erinnert er an einen Wal – ein Symbol für Eleganz und Anmut, wie Buick betont. Die transparente Hülle ist mit lasergeätzten federnartigen Mustern verziert, die an traditionelle chinesische Stickereien erinnern. Das Frontdesign setzt mit dem sogenannten „Floating Wing Shield“ auf eine futuristische Interpretation östlicher Ästhetik.

Doch nicht nur das Äußere ist revolutionär: Die Studie zeigt auch eine KI-gesteuerte Projektionsbeleuchtung, die sich automatisch aktiviert, wenn sich jemand nähert. Normale Scheinwerfer? Zu langweilig, findet Buick. Stattdessen setzt man auf interaktive Lichtspiele, die an Science-Fiction erinnern.

Drehbare Sitze, Trennwände und ein faltbarer Tisch

Doch das wahre Highlight des Konzepts liegt im Inneren. Inspiriert von chinesischen Fächern und Raumteilern, verwandelt sich die Mittelkonsole in einen kristallinen Falttisch, der sich drehen, flachlegen oder als Trennwand zwischen den Insassen aufstellen lässt. Ein Luxusfeature, das offenbar speziell für alle gedacht ist, die ihre Mitfahrer passiv-aggressiv ignorieren möchten.

Die vier Sitze lassen sich zudem um 360 Grad drehen, sodass alle Insassen einander direkt gegenüber sitzen können. Perfekt für spontane Bordmeetings oder einfach, um gemeinsam ein Spiel zu spielen. Noch skurriler: Die Vordersitze lassen sich so weit zurücklehnen, dass die Fondpassagiere ihre Füße auf den Kopfstützen ablegen können. Buick zeigt das ganz bewusst – schließlich gehört das zum „Luxus-Erlebnis“.

Funktionalität oder Spielerei? Die Kritik an Buicks Vision

Doch nicht alle Ideen des Electra Zenith überzeugen. Besonders die aktiven Aero-Räder werfen Fragen auf: Wenn ein Rad bereits aerodynamisch optimiert ist, bringt es dann wirklich etwas, seine Form während der Fahrt zu verändern? Oder dient es nur als spektakuläres Element für die Präsentation? Ähnlich verhält es sich mit dem U-förmigen Heckspoiler, der eher dekorativ als funktional wirkt.

Auch die Marktsituation in China gibt Anlass zur Skepsis. GM, zu dem Buick gehört, verzeichnete zuletzt einen Rückgang der Verkäufe um 75 %. Die Uhr tickt – und die Zeit, die Buick hat, um sich in China neu zu positionieren, wird knapp. Ob der Electra Zenith dabei helfen kann, bleibt fraglich.

Eines ist jedoch sicher: Sollte Buick auch nur einen Teil der gezeigten Features in Serie bringen, würde das die Automobilbranche nachhaltig verändern. Bis dahin bleibt der Electra Zenith ein faszinierendes, aber auch sehr skurriles Statement – und ein Beweis dafür, dass Luxusautohersteller immer wieder Grenzen austesten.