Premium-Elektro-SUV mit drei Sitzreihen

Lexus setzt auf eine zurückhaltende, aber klare Strategie: Der japanische Premiumhersteller präsentiert mit dem TX seinen ersten elektrischen SUV mit drei Sitzreihen. Das auf dem Toyota Grand Highlander basierende Modell markiert einen wichtigen Schritt für die Elektro-Offensive der Marke und ergänzt das Portfolio um ein familientaugliches Elektrofahrzeug.

Technische Basis und Reichweite

Der TX teilt sich die Plattform mit dem Toyota Grand Highlander. Lexus bietet zwei Batterieoptionen an: eine Standardbatterie mit knapp 77 kWh und eine größere Variante mit etwa 96 kWh. Letztere soll eine Reichweite von mindestens 300 Meilen (ca. 483 Kilometer) nach EPA-Messung ermöglichen. Zum Vergleich: Der Toyota Highlander XLE und Limited erreichen bis zu 320 Meilen (ca. 515 Kilometer). Die Basisversion des Highlander kommt auf 270 Meilen (ca. 435 Kilometer) mit Allradantrieb – eine Antriebskonfiguration, die beim TX serienmäßig ist.

Allradsystem und Fahrdynamik

Der TX nutzt das Direct4-Allradsystem von Lexus, das die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse softwaregesteuert regelt. Bis zu 100 % der verfügbaren Leistung können an die Hinterachse geleitet werden. Allerdings reduziert sich dabei die Gesamtleistung, da die Antriebe nicht mechanisch verbunden sind. Eine optionale Hinterradlenkung soll die Manövrierfähigkeit in engen Situationen verbessern und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen – eine Funktion, die der Toyota Highlander nicht bietet.

Innenraum und Ausstattung

Lexus setzt im TX auf hochwertige Materialien und innovative Komfortfeatures. Die vorderen und zweiten Sitzreihen sind mit beheizbaren und belüfteten Sitzen sowie elektrisch verstellbaren Fußstützen erhältlich. Besonders auffällig: Die Verwendung von „geschmiedetem Bambus“ als Oberflächenmaterial im Innenraum. Weitere Details zu den Ausstattungslinien und Preisen sollen noch in diesem Jahr bekannt gegeben werden.

Markteinführung und Zukunftsaussichten

Der TX wird voraussichtlich noch 2024 auf den Markt kommen. Lexus verzichtet auf große Marketingkampagnen, setzt aber mit dem TX ein klares Zeichen für die Elektrifizierung seiner Modellpalette. Der SUV ergänzt die bestehende Elektrostrategie der Marke und positioniert sich als familienfreundliche Alternative zu Verbrennern.

„Der TX ist ein wichtiger Baustein für Lexus, um im wachsenden Segment der Elektro-SUVs mit drei Sitzreihen eine führende Rolle zu übernehmen.“

Quelle: The Drive