לקסוס, המותג היוקרתי של קבוצת טויוטה, עושה צעד משמעותי לעבר עתיד חשמלי עם השקת ה-TZ – ה-SUV התלת-שורתי החשמלי הראשון שלה. בניגוד למסורת של השקות רועשות ומרשימות של כלי רכב חשמליים, לקסוס בחרה בדרך צנועה ומעשית, תוך התבססות על הפלטפורמה המוכרת של טויוטה היילנדר.

ה-TZ, אשר יחליף את דגם ה-TX ההיברידי הקיים, יוצע עם שתי אפשרויות סוללה: סוללה סטנדרטית של 77 קילו-וואט-שעה וסוללה גדולה יותר של 96 קילו-וואט-שעה, המוצעת החל מהגרסה הגבוהה ביותר. הסוללה הגדולה מבטיחה טווח של לפחות 300 מייל, בהתאם לדירוגי ה-EPA של היילנדר. המכונית תשווק עם הנעה קבועה לכל הגלגלים כאבזור סטנדרטי, תוך שימוש במערכת הנעה חשמלית מתקדמת בשם "Direct4", המאפשרת חלוקת מומנט משתנה בין הציר הקדמי והאחורי.

בנוסף, לקסוס תציע חבילת הנעה אחורית משתנה כאופציה, שתסייע בשיפור יכולת התמרון במקומות צרים ובמהירות שיוט גבוהה. תכונה זו לא תוצע בטויוטה היילנדר הסטנדרטי. בעיצוב הפנים, ה-TZ תתהדר בכיסאות קדמיים ואחוריים עם אפשרויות חימום, מיזוג ואף כורסאות עם מנגנון כוח מתכוונן. כמו כן, תוצגנה פנלים פנימיים מטיפוס " במבוק מזויף", המהווים אלמנט עיצובי יוקרתי.

למרות שההשקה הייתה צנועה יחסית מבחינת נתונים טכניים, לקסוס אישרה כי המכירה של ה-TZ תפתח בהמשך השנה. פרטי הגרסאות והמחירים יפורסמו מאוחר יותר, כאשר נצפה כי תימסרנה עדכונים נוספים על המכונית במהלך השנה הקרובה.

מקור: The Drive