Mercedes-Benz C-Klasse 2027: Vollbild-Dashboard und fast 400 Meilen Reichweite

Elektrische C-Klasse 2027: Mercedes setzt auf vollelektrischen Antrieb

Mercedes-Benz hat die elektrische C-Klasse für das Modelljahr 2027 vorgestellt. Das Fahrzeug kombiniert futuristisches Design mit modernster Elektrotechnik. Mit einer Reichweite von fast 400 Meilen (ca. 640 km) und einer neuen elektrischen Architektur setzt der Hersteller Maßstäbe. Gleichzeitig wird es eine Verbrenner-Version geben, die jedoch ein anderes Design erhalten könnte.

Design: Sterne, LED-Licht und aerodynamische Linien

Die Front der neuen C-Klasse zeigt typische Mercedes-Designelemente: Sternförmige LED-Scheinwerfer und ein aufrechtes Kühlergitter mit 1.050 Beleuchtungspunkten, das an die W126-Ära erinnert. Die Frontschürze ist einteilig mit großen Lufteinlässen. Die A-Säulen sind stark geneigt für bessere Aerodynamik, während die Heckpartie mit einem durchgehenden roten LED-Panel und sternförmigen Rückleuchten ausgestattet ist. Viele Designelemente stammen aus dem elektrischen GLC, dem elektrischen SUV von Mercedes.

Innenraum: Hyperscreen oder Superscreen

Im Innenraum dominiert ein durchgehendes Display: Der Hyperscreen mit 39,1 Zoll Diagonale erstreckt sich von Tür zu Tür. Alternativ bietet Mercedes den Superscreen an, der aus drei separaten Bildschirmen besteht: einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit, einem 14-Zoll-Touchscreen für Infotainment und einem 14-Zoll-Passagierdisplay. Beide Varianten sind hinter einer einzigen Glasabdeckung untergebracht.

Die Mittelkonsole schwebt frei und bietet zwei Tassenhalter, zwei kabellose Smartphone-Ladestationen sowie Stauraum für eine kleine Tasche. Besonderheiten sind ein echter Drehknopf für die Lautstärke, physische Schalter und ein optionales Glasdach mit 162 beleuchteten Sternen, das sich in transparente und opake Segmente unterteilen lässt.

Technik: 482 PS, Allradantrieb und 2-Gang-Getriebe

Die elektrische C-Klasse teilt sich die Technik mit dem elektrischen GLC. Dazu gehören ein Dual-Motor-Antrieb (je ein Motor an Vorder- und Hinterachse) mit 482 PS und 590 lb-ft (ca. 800 Nm) Drehmoment. Die Kraft wird über ein 2-Gang-Getriebe an alle vier Räder übertragen. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph (96 km/h) liegt bei 3,98 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 mph (210 km/h) begrenzt. Die Reichweite beträgt bis zu 400 Meilen (ca. 640 km) dank einer nutzbaren 94-kWh-Batterie.

Zusätzliche Features sind eine optionale Hinterradlenkung (bis zu 4,5 Grad), die den Wendekreis auf 36,7 Fuß (ca. 11,2 Meter) reduziert, sowie eine Luftfahrwerk mit Google-Maps-Integration für vorausschauende Federung. Die Ladeleistung ermöglicht schnelles Nachladen.

Zukunft der C-Klasse: Elektrisch und Verbrenner

Mercedes bestätigt, dass die nächste C-Klasse sowohl als vollelektrisches Modell als auch mit Verbrennungsmotor erhältlich sein wird. Die Verbrenner-Version könnte jedoch ein eigenständiges Design erhalten, um sich von der elektrischen Variante abzuheben. Die elektrische C-Klasse startet voraussichtlich 2027 in die Serienproduktion.

"Die neue C-Klasse zeigt, wie Mercedes Elektromobilität mit Luxus und Performance verbindet. Der Hyperscreen setzt neue Maßstäbe für das Fahrerlebnis."
Joel Feder, Automobiljournalist