Mercedes-Benz heeft de toekomstige generatie van de C-Class gepresenteerd, een model dat zowel liefhebbers als critici zal aanspreken. De elektrische C-Class 2027 markeert de overgang naar een volledig elektrische toekomst met een actieradius van bijna 650 kilometer, een geavanceerd elektrisch systeem en snelladenmogelijkheden. Daarnaast wordt een benzineversie aangekondigd, die later met een mogelijk aangepast ontwerp verschijnt.
Design: Iconische elementen met moderne techniek
Bij de eerste blik op de nieuwe C-Class is duidelijk dat Mercedes-Benz de nieuwste designkenmerken heeft geïntegreerd. De voorzijde toont de kenmerkende sterren in de koplampen en een rechtopstaand eierrooster, geïnspireerd op de legendarische W126-serie. Dit rooster kan worden verlicht met 1.050 LED-punten. Grote luchtinlaten flankeren de voorbumper, die uit één stuk bestaat. De A-stijlen zijn schuin geplaatst voor aerodynamische efficiëntie, terwijl de achterzijde een gladde overgang kent met een rode paneel dat de LED-achterlichten huisvest, eveneens voorzien van sterren. Deze designkenmerken zijn afkomstig van de elektrische GLC-Class.
Interieur: Hyperscreen of Superscreen
Binnenin lijkt de elektrische C-Class sterk op de elektrische GLC-Class. Het meest opvallende is het Hyperscreen, een doorlopend scherm van 39,1 inch dat het hele dashboard beslaat. Wie niet kiest voor de Hyperscreen, krijgt de Superscreen-configuratie: drie afzonderlijke schermen onder één glasoppervlak, bestaande uit een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, een 14-inch touchscreen voor infotainment en een 14-inch touchscreen voor de passagier. De zwevende middenconsole biedt twee bekershouders, twee draadloze telefoonladers en ruimte voor een kleine tas. Daarnaast zijn er ventilatieopeningen met noppen, een echte volumeknop en klassieke bedieningsstelen. Optioneel is een glazen dak beschikbaar, dat in segmenten helder of ondoorzichtig kan worden ingesteld en 162 verlichte sterren bevat.
Aandrijflijn: Krachtige prestaties en geavanceerde technologie
De elektrische C-Class deelt zijn techniek met de elektrische GLC-Class. Het model beschikt over een tweemotorig aandrijfsysteem (één motor per as) met een vermogen van 482 pk en een koppel van 590 lb-ft, overgebracht naar alle vier wielen via een tweecilinder transmissie. De 94 kWh-batterij (bruikbaar) zorgt voor een actieradius van bijna 650 kilometer. De prestaties zijn vergelijkbaar met die van een V8-versie uit een vorige generatie, inclusief een sprint van 0-100 km/u in 3,98 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 210 km/u. Een optioneel achterwielsturingsysteem verkleint de draaicirkel tot 11,2 meter, terwijl luchtvering met Google Maps-integratie de rit comfortabel en voorspelbaar maakt.
Benzineversie komt later
Voor wie niet kiest voor een elektrische aandrijflijn, komt er later een benzineversie van de nieuwe C-Class. Deze versie kan een afwijkend ontwerp hebben, maar details zijn nog niet bekendgemaakt.