Smart Concept #2: Rückkehr des Kult-Zweisitzers mit neuem Design

Smart bringt mit dem Concept #2 die Rückkehr eines Kultautos auf den Markt – zumindest in Teilen. Der kompakte Zweisitzer knüpft an den Spirit des ursprünglichen ForTwo aus dem Jahr 1998 an und präsentiert sich als moderner Elektro-Stadtflitzer. Auf der Beijing Auto Show, die Ende April stattfindet, wird die Studie erstmals der Öffentlichkeit gezeigt.

Design: Retro-Chic mit Premium-Touch

Die Silhouette des Concept #2 erinnert stark an den Klassiker, doch mit entscheidenden Modernisierungen: Die Kotflügel sind deutlich breiter, und die Front folgt dem neuen Smart-Design, das bereits bei Modellen wie dem #1, #3 und #5 zu sehen ist. Auffällig ist die zweifarbige Lackierung in Mattweiß und warmen Goldtönen, kombiniert mit Accessoire-Elementen wie Schnalle und Lederapplikationen. Damit positioniert sich Smart klar als Premium-Hersteller – weit entfernt von spartanischen Stadtautos wie dem Citroen Ami.

Technik: Herausforderung kompakter Bauweise

CEO Tong Xiangbei betonte bereits, dass die Entwicklung eines wirklich winzigen E-Autos auf einer neuen Plattform eine besondere Herausforderung darstellt. Die Integration von Batterien, Sicherheitssystemen und praktischen Lösungen in ein so kleines Fahrzeug gleicht einem „Ingenieurs-Tetris“. Dennoch ist der #2 emotional wichtig: Er verkörpert den Spirit, für den Smart einst stand – stadtfreundlich, ungewöhnlich und unterhaltsam.

China als Testmarkt

Parallel zum Concept #2 debütiert auf der Beijing Auto Show auch der #6, ein China-exklusiver EHD-Schnellback, der von Mercedes-Benz Global Design entworfen wurde. Der #6 erinnert an einen günstigeren Mercedes EQE und könnte ein Indiz für Smarts Expansionspläne in Asien sein.

Ausblick: Was kommt nach dem Concept?

Ob das Design des Concept #2 eins zu eins in die Serienproduktion übernommen wird, bleibt offen. Fest steht: Smart setzt auf emotionale Bindung und Premium-Image. Die finale Version des Nachfolgers zum ForTwo könnte also deutlich anders aussehen – oder ganz anders positioniert sein als der ursprüngliche Kult-Zweisitzer.

„Der #2 ist nicht nur ein Auto – er steht für die DNA von Smart: klein, clever und mit Charakter.“
— Tong Xiangbei, CEO Smart