Brabus lanza tres motos eléctricas con hasta 37 CV en colaboración con DAB

Brabus abandona los V8 para apostar por la movilidad eléctrica

Tras décadas dominando el segmento de los motores de combustión con modelos de altísima cilindrada, Brabus ha decidido explorar el mercado de las dos ruedas eléctricas. En colaboración con el fabricante francés DAB, la firma alemana presenta tres motos urbanas 100% eléctricas: el DAB 1a Brabus, el Brabus Urban E y el Brabus Urban E First Edition. Estas propuestas están diseñadas para circular por la ciudad con estilo y prestaciones adaptadas a entornos urbanos.

Características técnicas de las motos eléctricas Brabus

Todas las unidades comparten una base técnica común, pero varían en potencia, diseño y equipamiento. La batería de iones de litio de 7,1 kWh es el corazón de estos modelos, combinada con un motor eléctrico trasero. La autonomía y el rendimiento dependen de la versión:

• DAB 1a Brabus: 31 CV (23 kW) y 291 lb-ft (395 Nm) de par. Alcanza los 150 km/h y su autonomía permite circular a 120 km/h. Se carga al 100% en 3 horas mediante un enchufe doméstico estándar. Diseño minimalista en negro con detalles en fibra de carbono y asientos de Alcántara con costuras grises.
• Brabus Urban E: 37 CV (27 kW) y 350 lb-ft (475 Nm) de par. Incorpora conductos de aire de fibra de carbono para refrigerar el motor, frenos Brembo mejorados, suspensión ajustable y modos de conducción (Eco, Street, Sport, Nitrous y marcha atrás). El manillar estilo Supermoto y los detalles en rojo y fibra de carbono refuerzan su imagen deportiva.
• Brabus Urban E First Edition: Misma mecánica que el Urban E, pero con un catálogo de colores exclusivos: Peetch, Desert Sand, Superviolet y Fusion Red. Cada color tiene una producción limitada a solo 10 unidades.

Diseño y exclusividad a un precio elevado

Los tres modelos destacan por su estética premium, con fibra de carbono expuesta en paneles inferiores, guardabarros delanteros y cubiertas de rueda. El Urban E y el First Edition incluyen elementos adicionales como luces diurnas verticales (DRL) y llaves de arranque sin contacto. Sin embargo, su precio refleja su exclusividad:

• DAB 1a Brabus: desde 16.590 € (19.500 $).
• Brabus Urban E: desde 20.800 € (24.400 $).
• Brabus Urban E First Edition: 32.500 € (38.100 $).

Para contextualizar, una BMW S 1000 RR —una de las superbikes más potentes del mercado con 215 CV— puede adquirirse completamente equipada por alrededor de 25.000 € (29.000 $). Esto convierte a las Brabus eléctricas en opciones más caras que una moto de combustión de alta gama, aunque con un enfoque claramente urbano.

¿Vale la pena el desembolso?

Las motos eléctricas de Brabus ofrecen un diseño llamativo y prestaciones adaptadas a la ciudad, pero su elevado coste puede ser un obstáculo para muchos usuarios. Mientras que las motos de combustión siguen dominando en términos de potencia y precio, estas propuestas eléctricas se posicionan como alternativas premium para quienes buscan exclusividad y tecnología cero emisiones en entornos urbanos.

"Hemos adaptado nuestra filosofía de diseño y rendimiento a la movilidad eléctrica, creando motos que combinan la esencia Brabus con la eficiencia de los motores eléctricos".

Ficha técnica resumida

• Motor: Eléctrico trasero (31 CV o 37 CV según versión).
• Batería: 7,1 kWh de iones de litio.
• Autonomía: Hasta 150 km/h (velocidad máxima) y 120 km/h en circulación estable.
• Tiempo de carga: 3 horas (20% a 100% con enchufe doméstico).
• Precio: Desde 16.590 € hasta 32.500 €.