Chevrolet ha cerrado un capítulo importante en la historia de sus motores V8 con la discontinuación del LS9, un bloque supercargado de 6.2 litros que originalmente equipó el Corvette C6 ZR1. Este motor, ya fuera de producción, era muy demandado por tuners y constructores de coches personalizados por su fiabilidad, simplicidad y capacidad para alcanzar hasta 7.000 revoluciones por minuto.
Con una potencia de 638 CV y un par motor de 486 lb-pie desde fábrica, el LS9 destacaba por su robustez y rendimiento. Sus componentes internos, como cigüeñal de acero forjado, bielas de titanio, pistones de aluminio forjado y válvulas de admisión de titanio, lo situaban al nivel de superdeportivos europeos de alta gama.
Aunque Chevrolet no ha anunciado un sustituto inmediato, recientes publicaciones en su cuenta de Instagram han generado expectación. Una imagen compartida muestra un V8 supercargado instalado en un motor de pickup, acompañada del mensaje:
«Algo GRANDE está por llegar».Los aficionados especulan si se tratará de un nuevo motor supercargado para la gama V8 o una versión potenciada del Chevrolet Silverado.
Por ahora, los interesados en el LS9 tendrán que conformarse con unidades disponibles en el mercado de segunda mano, ya que no se producirán más unidades nuevas.
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