Elon Musk confirma: millones de Tesla no tendrán conducción autónoma total sin conductor

Musk reconoce las limitaciones del Hardware 3 en la FSD sin conductor

Elon Musk, CEO de Tesla, ha confirmado en la llamada de resultados del primer trimestre de 2026 que los vehículos equipados con el Hardware 3 (HW3) no podrán disfrutar de la función de Full Self-Driving (FSD) sin supervisión. Esta revelación afecta a aproximadamente 4 millones de Tesla que operan con esta plataforma.

La noticia llega como un revés para los propietarios que, en su momento, pagaron por esta función al adquirir sus vehículos. Muchos de ellos confiaban en que Tesla cumpliría su promesa de ofrecer una conducción completamente autónoma en el futuro. Sin embargo, Musk ha dejado claro que el HW3 no tiene la capacidad técnica necesaria para lograr este nivel de autonomía.

¿Qué opciones tienen los afectados?

Los propietarios de estos vehículos se enfrentan a dos posibles soluciones:

• Actualizar el hardware de su coche a una versión compatible con la FSD sin conductor.
• Adquirir un nuevo vehículo equipado con el hardware necesario para esta función.

Musk reconoció en la llamada que le gustaría que la situación fuera diferente, pero admitió que el HW3 simplemente no está diseñado para alcanzar este nivel de autonomía. Aunque Tesla ha promocionado durante años la llegada de la FSD sin conductor, parece que esta promesa no se cumplirá para todos los modelos actuales.

«Ojalá fuera de otra manera, pero el Hardware 3 no tiene la capacidad de lograr una conducción autónoma total sin supervisión», declaró Musk.

Implicaciones para el mercado y los clientes

Esta decisión podría tener un impacto significativo en la percepción de Tesla entre sus clientes y en el valor de reventa de los vehículos afectados. Muchos compradores adquirieron sus coches con la expectativa de que la FSD sin conductor estaría disponible en el futuro, algo que ahora parece poco probable para los modelos con HW3.

Además, la noticia plantea dudas sobre la estrategia de Tesla en cuanto a la actualización de hardware y la compatibilidad con futuras funciones. ¿Seguirá la empresa ofreciendo actualizaciones para otros modelos, o los clientes deberán asumir el coste de nuevas adquisiciones?

El futuro de la FSD en Tesla

A pesar de este revés, Tesla sigue trabajando en el desarrollo de la FSD. La empresa ha estado probando y mejorando sus sistemas de conducción autónoma, pero parece que la transición completa a una autonomía nivel 5 (sin conductor) aún está lejos para muchos de sus modelos actuales.

Mientras tanto, los propietarios de vehículos con HW3 deberán decidir si actualizan su hardware o se conforman con las funciones de asistencia al conductor disponibles en la actualidad.