Volkswagen lanza el ID. Era 5S: el primer sedán con conducción semi-autónoma en ciudad

El consorcio SAIC-VW ha desvelado en China el nuevo Volkswagen ID. Era 5S, un sedán de alta tecnología que, pese a llevar el prefijo ID. —asociado a los modelos eléctricos de la marca—, incorpora un sistema híbrido enchufable (PHEV).

Con unas dimensiones de 4.836 mm de largo y una batalla de 2.766 mm, el ID. Era 5S supera en tamaño al Jetta estadounidense (4.702 mm de largo y 2.686 mm de batalla) y se queda a solo 26 mm del desaparecido Arteon (4.862 mm de largo y 2.837 mm de batalla).

Diseño inspirado en la proporción áurea y el estilo Bauhaus

Los diseñadores de Volkswagen han aplicado la proporción áurea (0,618) en su silueta y han tomado referencias del movimiento Bauhaus para definir su estilo. El resultado es una carrocería con líneas limpias y detalles precisos, aunque su perfil se percibe conservador incluso dentro del catálogo de la marca.

Las luces de ancho completo —tanto delanteras como traseras— recuerdan a las del SUV ID. Era 9X, pero incluyen LEDs azules en los retrovisores que indican cuándo están activados los sistemas avanzados de conducción autónoma basados en la nube. Volkswagen confirma que este será el primer sedán global de la marca con capacidad de conducción semi-autónoma en entornos urbanos.

Interior inteligente y autonomía de más de 2.000 km

Aún no se han publicado imágenes del habitáculo, pero se sabe que el ID. Era 5S contará con una cabina inteligente basada en la nube, un concepto que parece repetirse en varios aspectos del vehículo. La tecnología en la nube será clave para funciones como la actualización remota de software y la gestión inteligente de la energía.

El sistema híbrido enchufable ofrece una autonomía en modo eléctrico de 160 km y un alcance combinado de más de 2.000 km según el ciclo CLTC. Además, Volkswagen asegura que el consumo de combustible puede reducirse hasta 2,82 litros por cada 100 km (83,4 MPG) incluso cuando la batería está agotada.

Disponibilidad y producción local

El ID. Era 5S llegará al mercado chino en los próximos meses, producido localmente por el consorcio SAIC-VW. Este lanzamiento refuerza la apuesta de Volkswagen por el mercado asiático, donde la marca ya comercializa otros modelos eléctricos e híbridos bajo la submarca ID.