Volkswagen ID. Era 5S : le premier break semi-autonome de la marque en Chine

Le groupe sino-allemand SAIC-Volkswagen a officiellement présenté l'ID. Era 5S, une berline haut de gamme destinée au marché chinois. Contrairement aux autres modèles de la gamme ID., cette nouvelle venue mise sur une motorisation hybride rechargeable (PHEV), et non 100 % électrique.

Avec une autonomie combinée de 2 000 km (selon le cycle CLTC) et une autonomie électrique de 160 km, l'ID. Era 5S se positionne comme un véhicule polyvalent, adapté aux longs trajets comme aux trajets quotidiens en mode zéro émission. Volkswagen annonce également une consommation de carburant pouvant descendre jusqu'à 2,82 L/100 km une fois la batterie déchargée.

Une berline aux dimensions généreuses

Mesurant 4,836 mètres de long pour un empattement de 2,766 mètres, l'ID. Era 5S dépasse en taille la Jetta américaine (4,702 m) et se rapproche des dimensions de l'ancien Arteon (4,862 m). Son design s'inspire des principes du Bauhaus et du nombre d'or (0,618), avec des surfaces épurées et des détails soignés. Les phares et feux arrière, inspirés de l'ID. Era 9X SUV, intègrent des LEDs bleues sur les rétroviseurs pour signaler l'activation des systèmes d'aide à la conduite semi-autonome en milieu urbain.

Première berline Volkswagen capable de conduite semi-autonome en ville

Volkswagen confirme que l'ID. Era 5S sera la première berline de la marque au monde à proposer une conduite semi-autonome en environnement urbain. Ce système repose sur une plateforme cloud, permettant une intégration avancée des données en temps réel. Bien que les photos de l'habitacle n'aient pas encore été dévoilées, le constructeur promet un cockpit intelligent connecté, lui aussi basé sur le cloud.

La production de l'ID. Era 5S sera assurée localement par le joint-venture SAIC-Volkswagen, et le modèle sera disponible à la vente en Chine dans les prochains mois.