Découverte exceptionnelle : une Cadillac de 1948, pionnière des ailerons, retrouvée dans une casse du Nevada

Un chasseur de trésors automobiles a fait une trouvaille historique en découvrant une Cadillac de 1948 dans une casse du Nevada. Après deux décennies à explorer les cimetières de voitures, ce passionné n’avait photographié que deux Cadillac d’avant 1960 : un modèle de 1950 et un autre de 1958, tous deux localisés dans le Colorado. La récente découverte marque donc un tournant dans sa quête.

Ce véhicule n’est pas une simple épave : il s’agit d’une Series 62 Touring Sedan, un modèle qui a révolutionné le design automobile en introduisant les ailerons, une tendance qui a marqué les années 1950. Inspirés par les lignes futuristes des avions de combat Lockheed P-38 Lightning et des vaisseaux de science-fiction des années 1930 et 1940, les ailerons de cette Cadillac ont séduit les amateurs de voitures en quête de modernité après la Seconde Guerre mondiale.

La mode des ailerons s’est rapidement répandue à travers le monde. Aux États-Unis, les constructeurs comme Chrysler ont poussé le concept encore plus loin, atteignant son apogée vers 1959. Mais l’influence des ailerons ne s’est pas limitée à l’Amérique. En Europe, des modèles comme la Mercedes-Benz Heckflosse ou la Peugeot 404 ont adopté ce style audacieux. Même des marques japonaises, comme Nissan (via sa filiale Prince), ont succombé à la tendance dès 1957.

Sur le plan technique, la Cadillac de 1948 représentait une avancée majeure. Elle était la première de la marque à abandonner son châssis d’avant-guerre, marquant le début d’une nouvelle ère pour la firme. L’année suivante, en 1949, Cadillac a franchi une étape supplémentaire avec l’introduction d’un moteur V8 à soupapes en tête, un bloc moderne qui a redéfini les standards de l’industrie.

La Cadillac retrouvée se trouve actuellement dans la casse Pick-n-Pull de Carson City, dans le Nevada. Pourtant, elle n’apparaît pas dans l’inventaire en ligne du site. Les employés du centre semblent avoir mal identifié le véhicule, le présentant comme un « builder » et le classant comme une Chrysler Windsor de 1948, selon une inscription à la peinture sur la vitre. Une erreur qui souligne l’importance de cette découverte pour les amateurs d’automobiles anciennes.