Le Lamborghini Fenomeno Roadster, limité à seulement 15 unités dans le monde, s’impose comme le cabriolet le plus puissant de l’histoire de la marque italienne, célébrant ses 63 ans d’existence. Ce modèle d’exception rejoint la gamme en pleine expansion des Few-Off, aux côtés du coupé Fenomeno, tout en s’inscrivant dans la lignée du modèle hybride Revuelto.

Avec la baisse de pertinence des salons automobiles, les constructeurs innovent pour présenter leurs nouveautés. Si le Fenomeno Roadster avait été dévoilé en 2016, il aurait probablement fait ses débuts au salon de Genève. En 2026, Lamborghini a choisi un cadre plus intimiste : une soirée mêlant dîner et DJ set dans le cadre du Lamborghini Arena, un événement exclusif organisé sur le circuit d’Imola. Bien que le festival soit ouvert aux fans, les quelque 1 000 invités présents lors du dîner étaient majoritairement des clients.

Un design aérodynamique optimisé pour la performance

Visuellement, le Roadster partage des traits avec le coupé Fenomeno, introduit en 2025, mais il bénéficie d’un pack aérodynamique spécifique lui permettant d’atteindre le même niveau d’appui et de stabilité que son équivalent fermé. Parmi les modifications, on note un petit aileron placé au sommet du pare-brise, conçu pour canaliser l’air au-dessus de l’habitacle et vers le compartiment moteur, tout en préservant la coiffure des passagers. Le capot moteur en fibre de carbone, plus plat que celui du coupé, offre une vue dégagée sur le V12 logé en dessous.

Mitja Borkert, responsable du design chez Lamborghini, souligne que « rehausser le moteur a été l’un des éléments clés du design du Roadster ». Une décision stratégique alors que les V12 deviennent de plus en plus rares, tandis que les concurrents privilégient les moteurs downsizés ou turbocompressés. Lamborghini, fidèle à son héritage, maintient ainsi une architecture mécanique emblématique.

Une motorisation hybride de 1065 chevaux

Comme le coupé, le Roadster est équipé d’un groupe motopropulseur hybride composé d’un V12 atmosphérique de 6,5 litres, de trois moteurs électriques (deux à l’avant et un à l’arrière) et d’une batterie lithium-ion de 7 kWh. Le V12 développe environ 835 chevaux à 9 250 tr/min et 535 lb-pi de couple à 6 750 tr/min, tandis que le système hybride atteint une puissance totale de 1 065 chevaux.

Avec ces performances, le Fenomeno Roadster devient le cabriolet Lamborghini le plus puissant jamais conçu. Il passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes, atteint les 200 km/h en 6,8 secondes et culmine à une vitesse maximale de 340 km/h. Des freins carbone-céramique, visibles entre les jantes avant de 21 pouces et arrière de 22 pouces à verrouillage central, assurent un freinage à la hauteur de cette puissance. Des amortisseurs réglables manuellement, inspirés des modèles de course, garantissent une conduite aussi à l’aise sur route que sur circuit.

Ces dernières années, Lamborghini a renforcé sa présence en compétition, notamment via son programme GT3. Le Fenomeno Roadster bénéficie directement de ces avancées technologiques.

Une technologie de pointe au service de l’expérience de conduite

Le cabriolet ne se contente pas d’un héritage mécanique exceptionnel : il intègre également des innovations de pointe. Lamborghini a notamment intégré un capteur 6D au cœur d’un réseau complexe d’électronique. Ce capteur mesure les paramètres d’accélération verticale, latérale et longitudinale, ainsi que la vitesse angulaire (roulis, tangage et lacet), offrant une analyse en temps réel des mouvements du véhicule pour une précision et une réactivité accrues.

Source : Hagerty