Porsche 2027 911 GT3 S/C : le cabriolet sportif ultime arrive

Une 911 GT3 encore plus sportive et ouverte

Porsche enrichit sa gamme 911 avec la GT3 S/C 2027, un cabriolet sportif présenté comme une version « particulièrement émotionnelle » de la célèbre 911. Le sigle S/C signifie Sport Cabriolet, et ce modèle incarne l’alliance parfaite entre puissance et légèreté.

Un moteur de 502 chevaux pour des performances exceptionnelles

Sous le capot, la GT3 S/C reprend le moteur atmosphérique 4.0 litres 6 cylindres de la GT3, couplé à des composants ultra-légers. Résultat : 502 chevaux et 331 lb-ft de couple, transmis via une boîte manuelle 6 rapports GT Sport. Porsche annonce un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 312 km/h sur circuit.

Pour atteindre ces performances, Porsche a réduit le poids à 1 508 kg grâce à l’utilisation de matériaux innovants :

• Capot, ailes et portes en fibre de carbone renforcée ;
• Freins céramiques allégés de 20 kg ;
• Essieux avant et arrière en magnésium, économisant 9 kg ;
• Sièges Sport Plus à 4 réglages en carbone pour les passagers.

Un intérieur épuré et technologique

L’habitacle mise sur la légèreté et la fonctionnalité. Les sièges, recouverts de cuir perforé noir, sont standard, tout comme l’ensemble de l’habitacle en cuir noir. Malgré une clé de contact traditionnelle, la GT3 S/C intègre des technologies modernes :

• Un écran numérique central offrant une interface claire et intuitive ;
• Un mode « Track Screen » affichant les données essentielles (pression des pneus, niveaux d’huile, d’eau et de carburant) et les points de changement de rapport optimaux ;
• Un compte-tours rotatif permettant d’aligner la zone rouge à 9 000 tr/min.

« La nouvelle 911 GT3 S/C répond au désir de nos clients pour des voitures de sport particulièrement amusantes à conduire. Le groupe motopropulseur excitant de la 911 GT3 prend encore plus de sens sans toit, surtout sur des routes sinueuses. Nous avons réussi à maintenir le poids de la GT3 S/C à seulement 1 508 kg, malgré le toit rigide entièrement automatique. »

Un toit rétractable ultra-rapide et un cadeau exclusif

Le toit rigide de la GT3 S/C se déploie ou se rétracte en seulement 12 secondes, offrant une expérience open-air immédiate. Un déflecteur d’air intégré améliore le confort acoustique, même à haute vitesse, et permet de converser facilement. Pour couronner le tout, Porsche offre aux acheteurs une montre chronographe GT3 S/C en édition limitée.

Design et exclusivité

Contrairement à la 911 Speedster, la GT3 S/C abandonne le double bulbe arrière pour un design plus conventionnel. Le toit rétractable s’intègre discrètement, sans compromettre l’esthétique. Ce modèle est strictement biplace, avec la possibilité d’opter pour des sièges en carbone pour gagner encore du poids.