Skoda Epiq : l’intérieur de son crossover électrique abordable enfin dévoilé

Le Skoda Epiq, le nouveau crossover électrique de la marque tchèque, a été photographié en phase de finition avant sa présentation officielle. Prévu pour le 19 mai, ce modèle sera disponible avec trois motorisations différentes et un prix de départ estimé à 26 000 €.

Les photographes spécialisés ont capturé deux prototypes en train de subir des tests de dernière minute sur le circuit du Nürburgring. L’un d’eux, équipé de palettes au volant, a suscité des interrogations : s’agissait-il d’une version Sportline ou RS ? En réalité, ces palettes sont courantes sur les véhicules électriques Skoda, car elles servent au freinage régénératif. Cependant, une version Sportline avec un volant sportif à jante dimplée n’est pas à exclure.

Les images de l’intérieur, bien que limitées, offrent un premier aperçu du système multimédia de 13 pouces, accompagné d’un tableau de bord numérique de 5,3 pouces, de grilles d’aération fines et d’un chargeur sans fil pour smartphone. Les acheteurs pourront également profiter d’un éclairage d’ambiance, de matériaux durables et d’un coffre offrant jusqu’à 47,5 pieds cubes (1 344 litres) de capacité.

L’avant et l’arrière du véhicule restent camouflés, rendant difficile l’identification d’une éventuelle version sportive. Cependant, des autocollants sur les ouïes des ailes avant pourraient laisser présager une finition plus dynamique. Une confirmation qui reste à venir.

Skoda a déjà annoncé trois versions du Epiq : les Epiq 35, 45 et 55. La version d’entrée de gamme, l’Epiq 35, combine une batterie de 38,5 kWh avec un moteur avant développant 114 chevaux (85 kW / 116 PS) et 267 Nm de couple. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et offre une autonomie de 315 km.

La version intermédiaire, l’Epiq 45, conserve la même batterie mais bénéficie d’un moteur plus puissant de 133 chevaux (99 kW / 135 PS), réduisant le temps d’accélération à 9,8 secondes sans affecter l’autonomie.

Enfin, la version haut de gamme, l’Epiq 55, se distingue par une batterie de 55 kWh et un moteur développant 208 chevaux (155 kW / 211 PS) pour 290 Nm de couple. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une autonomie pouvant atteindre 267 km, cette version est la plus performante du trio.

Bien que l’Epiq 55 ne soit pas officiellement présentée comme une version sportive, l’arrivée future d’une déclinaison plus dynamique n’est pas à exclure. Volkswagen a en effet confirmé le développement d’une ID. Polo GTI de 223 chevaux pour 2027.