8 מכוניות קלאסיות שחוסכות בדלק – גם היום

בעולם שבו מחירי הדלק מזנקים, מכוניות קלאסיות רבות נתפסות כלא כלכליות. אך ישנן כמה דגמים ישנים שמצליחים לשלב קסם נוסטלגי עם צריכת דלק נמוכה להפליא. הנה שמונה מכוניות קלאסיות שחוסכות בדלק גם כיום, ויכולות להיות השקעה נבונה.

אנשים אוהבי מכוניות נוטים לזכור פרטים רבים על הרכבים האהובים עליהם: כוחות סוס, יחסי תמסורת, נתוני ייצור ואפילו מזג האוויר ביום שבו המפעל עבר מתמרורים עגולים לריבועים. אך צריכת הדלק? לרוב היא לא בראש סדר העדיפויות. הסיבה פשוטה: רוב המכוניות הקלאסיות לא נועדו להיות חסכוניות בדלק, וגם לא משתמשים בהן לנסיעות יומיומיות. עם זאת, כשמחירי הדלק מטפסים מעל ל-4 דולרים לגלון (ובמקומות כמו קליפורניה אף למעלה מ-6 דולרים), גם בעלי מכוניות קלאסיות מתחילים לחפש פתרונות.

על פי נתוני AAA, מחירו הממוצע של גלון בנזין רגיל בארצות הברית עומד כיום על 4.30 דולרים. בטקסס, שם מחירי הדלק נחשבים לזולים יחסית, המחיר עומד על 3.80 דולרים לגלון. נוכח חוסר הוודאות לגבי מגמת המחירים, חיפשנו מכוניות קלאסיות שהן גם זולות לקנייה וגם חסכוניות לתדלוק. הנה שמונה מהמועדפות עלינו.

הערה חשובה על צריכת הדלק

צריכת הדלק נמדדת באופן שונה במדינות שונות. במדינות כמו בריטניה, למשל, נהוג למדוד אותה בקילומטרים לליטר, בעוד שבארצות הברית נהוג למדוד במיילים לגלון. בנוסף, הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית (EPA) שינתה את שיטת המדידה שלה באמצע שנות ה-70, ובשנת 2008 עודכנה השיטה שוב, מה שגרם לרוב המכוניות לקבל ציוני צריכת דלק נמוכים יותר. לכן, המספרים המופיעים כאן הם אומדנים בלבד, אך המכוניות עצמן עדיין נחשבות לחסכוניות בדלק.

8 מכוניות קלאסיות שחוסכות בדלק

1. הונדה CRX

הונדה CRX היא אחת ממכוניות הספורט הקומפקטיות האייקוניות ביותר, במיוחד בגרסת ה-Si שלה. אך מעטים יודעים שהיא גם אחת המכוניות הקלאסיות החסכוניות ביותר בדלק. הגרסה הבסיסית של ה-CRX משנת 1984 הגיעה עם מנוע 1.3 ליטר ארבע צילינדרים עם קרבורטור, שהציגה צריכת דלק של 51 מייל לגלון בעיר ו-67 מייל בכביש לפי תקני ה-EPA של אז. כיום, לפי תקני המדידה החדשים, מדובר ב-38 מייל לגלון בעיר ו-47 מייל בכביש. גרסאות ה-HF והיוקרה נעות בין 45 ל-51 מייל לגלון בכביש לפי תקני ה-EPA הנוכחיים. גם גרסאות הספורטיביות יותר, כמו ה-Si, מצליחות להגיע ל-30 מייל לגלון ומעלה בכביש.

עם זאת, מחירי ה-CRX עלו משמעותית בשנים האחרונות. גרסת ה-Si, שהיא היחידה שנכללת במדריך המחירים שלנו, נמכרת כיום בין 16,400 ל-18,800 דולרים במצב טוב, ובין 34,800 ל-37,800 דולרים במצב מצוין.

2. סיטרואן 2CV

ה-2CV, המכונה גם "ברווזון" בשל עיצובה הייחודי, נולד בשנות ה-30 כמכונית עממית שתוכל לשאת ארבעה אנשים, מזרן וכמה תפוחי אדמה. היא הפכה לאחד מסמלי התרבות הצרפתית, וזכתה לפופולריות עצומה ברחבי העולם. למרות מנועה הקטן והפשוט של 602 סמ"ק, היא הצליחה להגיע ל-40-50 קילומטרים לליטר, תלוי בדגם ובתנאי הנהיגה. כיום, מחירי ה-2CV נעים בין 5,000 ל-20,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

3. פולקסווגן גולף הראשונה (Mk1)

הגולף הראשונה, שהוצגה בשנת 1974, הייתה אחת המכוניות הקומפקטיות הראשונות שהצליחו לשלב עיצוב מודרני עם צריכת דלק נמוכה. הגרסה הבסיסית שלה הגיעה עם מנוע 1.1 ליטר שהציגה צריכת דלק של 35-40 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי הגולף הראשונה נעים בין 5,000 ל-15,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

4. טויוטה קורולה הראשונה (E10)

הקורולה הראשונה, שהוצגה בשנת 1966, הייתה אחת המכוניות הנמכרות ביותר בעולם בזכות אמינותה וצריכת הדלק הנמוכה שלה. הגרסה הבסיסית שלה הגיעה עם מנוע 1.1 ליטר שהציגה צריכת דלק של 35-40 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי הקורולה הראשונה נעים בין 3,000 ל-12,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

5. פיאט 500

הפיאט 500, שהוצגה בשנת 1957, הייתה אחת המכוניות הקטנות והחסכוניות ביותר בעולם. היא הגיעה עם מנוע 479 סמ"ק שהציגה צריכת דלק של 40-50 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי הפיאט 500 נעים בין 5,000 ל-20,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

6. מיני קופר (Mk1)

המיני קופר הראשונה, שהוצגה בשנת 1959, הייתה אחת המכוניות הספורטיביות הקטנות והחסכוניות ביותר בעולם. היא הגיעה עם מנוע 848 סמ"ק שהציגה צריכת דלק של 40-50 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי המיני קופר הראשונה נעים בין 10,000 ל-30,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

7. פולקסווגן חיפושית

החיפושית, שהוצגה בשנת 1938, הייתה אחת המכוניות הנמכרות ביותר בעולם בזכות אמינותה וצריכת הדלק הנמוכה שלה. הגרסה הבסיסית שלה הגיעה עם מנוע 1.2 ליטר שהציגה צריכת דלק של 30-35 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי החיפושית נעים בין 5,000 ל-30,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

8. דאצ'יה 1300

הדאצ'יה 1300, שהוצגה בשנת 1969, הייתה אחת המכוניות הזולות והחסכוניות ביותר במזרח אירופה. היא הגיעה עם מנוע 1.3 ליטר שהציגה צריכת דלק של 40-50 קילומטרים לליטר. כיום, מחירי הדאצ'יה 1300 נעים בין 2,000 ל-10,000 דולרים, תלוי בדגם ובמצבו.

סיכום

מכוניות קלאסיות רבות נתפסות כלא כלכליות, אך ישנן כמה דגמים שמצליחים לשלב קסם נוסטלגי עם צריכת דלק נמוכה להפליא. בין אם מדובר בהונדה CRX, סיטרואן 2CV או פולקסווגן גולף הראשונה, כל אחת מהן מציעה חווית נהיגה ייחודית וצריכת דלק נמוכה. בנוסף, הן מהוות השקעה נבונה בעולם שבו מחירי הדלק ממשיכים לטפס.