נאס"א חלל תוכנית ארטמיס New Glenn תקלת שיגור שיגור חללי בלומברג אוריג'ין משגר רב פעמי מנועי BE-4 מנועי BE-3U

ביום ראשון ביצעה חברת בלומברג אוריג'ין את טיסתה השלישית של המשגר הכבד New Glenn, ובה לראשונה הצליחה לשגר מחדש משגר מסוג זה. עם זאת, הטיסה הסתיימה בתקלה בשלב העליון של המשגר, אשר פגעה בהישג והעיבה על תוכנית ארטמיס של נאס"א, שבמסגרתה המשגר אמור למלא תפקיד מרכזי.

המשגר New Glenn, המתנשא לגובה של 98 מטרים, הופעל לראשונה בשעה 07:25 (שעון מזרח ארצות הברית) באמצעות שבעת מנועי BE-4 המופעלים במתאן נוזלי. השיגור התבצע ממרכז החלל קייפ קנוורל שבפלורידה, והמשגר החל לטפס באיטיות אל עבר השמיים.

כל אחד משבעת המנועים הפיק מעל לחצי מיליון פאונד דחף, והאיץ את המשגר למהירות העולה על מהירות הקול תוך דקה וחצי. לאחר שלוש דקות מתחילת הטיסה, המנועים כבויים והמשגר ניתק משלב העליון שלו, אשר מופעל באמצעות שני מנועי BE-3U הפועלים על מימן נוזלי וחמצן נוזלי.

השלב העליון היה אמור להמשיך ולהניע מטען למסלול לווייני, אך תקלה שהתגלתה במהלך הטיסה מנעה את השלמת המשימה. חברת בלומברג אוריג'ין טרם פרסמה פרטים נוספים על התקלה או על ההשלכות שלה על תוכנית ארטמיס.

מקור: Ars Technica
הניו יורק טיימס הודתה: טעות בפאזל השבועי של המגזין – הפתרון הנכון נמצא בעיתון עצמו
← הקודם

הניו יורק טיימס הודתה: טעות בפאזל השבועי של המגזין – הפתרון הנכון נמצא...

 מניפסט פלנטיר: קריאה ל'רפובליקה טכנולוגית' – בין ביקורת תרבותית לכוח צבאי
הבא →

מניפסט פלנטיר: קריאה ל'רפובליקה טכנולוגית' – בין ביקורת תרבותית לכוח צ...