יצרנית הרכב הסינית Seres, המייצרת תחת המותג Aito, רשמה פטנט למערכת שירותים נסתרת המותקנת בתוך הרכב. המערכת, המוסתרת מתחת למושב הנוסע, ניתנת לשליפה ידנית או באמצעות פקודה קולית, מה שיכול להוביל לשיחות לא צפויות בתא הנוסעים.
הפטנט מיועד בעיקר למצבים בהם הנהגים נמצאים בעצירה ממושכת ולא בתנועה בדרכים. בין היתר, המערכת מתאימה לתנועה בכבישים עמוסים, במחנות לינה, בעצירות לילה או בתורים ארוכים בתחנות שירות. המנגנון כולל מערכת הנעה על מסילה המאפשרת לשירותים להישלף החוצה כמו מגירה ולאחר השימוש לחזור למקומם המקורי מתחת למושב.
מערכת הסילוק כוללת מאוורר ופתחי אוורור המיועדים לסלק ריחות לא נעימים אל מחוץ לרכב. הפסולת נאספת במיכל נשלף שיש לרוקן ידנית, בנוסף קיימת מערכת חימום המייבשת מוצקים ומסייעת באידוי נוזלים. המערכת מתקדמת בהרבה מהפתרון של יצרנית אחרת, Polestones, שהציעה כיסא שירותים פלסטי הנתלה על תא האמצעי ומושב הנהג, עם שקית זבל לאיסוף הפסולת.
מדוע חברות הרכב משקיעות בפיתוחים שכאלה? הסיבה העיקרית היא התחרות העזה בשוק הרכב הסיני, בו יצרניות מרחיבות את היצע התכונות הנלוות לרכב כדי למשוך קונים. בין הפיצ'רים הנפוצים ניתן למצוא מושבי עיסוי, מערכות קריוקי, מקררים מובנים, מסכים גדולים ומושבי נוחות. אולי שירותים מובנים יהיו התחום הבא שבו יתחרו היצרניות.
האם המערכת תגיע לייצור? כרגע אין אישור לכך. רבים מהפטנטים נרשמים רק כדי להגן על רעיונות או לבחון אותם, ולא בהכרח יגיעו לשלב הייצור. בנוסף, קיימות מכשולים טכניים כמו התקנת צנרת, אטימות המערכת, עמידותה לאורך זמן והצורך לשכנע נוסעים להשתמש בה כאשר הם נמצאים במרחק נגיעה ממושבי הנוסעים האחרים. עם זאת, ההיסטוריה מלמדת שפיתוחים יוצאי דופן יכולים להפוך למציאות. בעבר סיפרנו על רכב Toyota 4Runner שהוסב לשירותים ניידים, ואפילו רכב Rolls-Royce משנת 1954 נמכר במכירה פומבית עם שירותים מוזהבים ותא אחסון לבקבוקי שמפניה תחת מושב הנהג.