מבחן ריסוק חשף כשל מסוכן במושב הנהג

ארגון הבטיחות האירופי Euro NCAP מפרסם קריאה דחופה לבעלי דגם MG3 שלא הגיבו לתיקון חינם שהוצע להם. במהלך מבחן ריסוק חזיתי שנערך בספטמבר 2025, התגלה כשל נדיר: מושב הנהג החליק קדימה ב-11 סנטימטרים במהלך ההתנגשות, מה שמעלה משמעותית את הסיכון לפציעה חמורה.

זו הפעם הראשונה מאז תחילת מבחני Euro NCAP ב-1997 שמתגלה כשל מסוג זה. הגורם לכשל היה כשל בלATCH של אחד הצדדים של מושב הנהג, שאיפשר לו לזוז קדימה במהלך ההתנגשות. בעקבות הממצאים, MG ביצעה בדיקה טכנית מעמיקה, איתרה את הבעיה ופיתחה תיקון המאושר על ידי Euro NCAP.

התיקון: חיזוק הלATCH ומושבי הרכב

התיקון כולל חיזוק של רכיבי הלATCH במושב, כך שיישארו במקומם במהלך התנגשות. החל מאוגוסט 2025, כל ה-MG3 שיוצאים מפס הייצור מצוידים בתיקון זה. הבעיה נותרה עם אלפי הרכבים שכבר נמצאים בידי הלקוחות, שעדיין מצוידים בלATCH המקורי.

קריאות לתיקון חינם – אך בעלי הרכב מתעלמים

מאז חשיפת הכשל, MG הוציאה קריאות לתיקון רשמיות באירופה, בריטניה, אוסטרליה ודרום אפריקה. התיקון ניתן בחינם בכל סוכנויות MG, ולא דווח על מקרים בהם הכשל גרם לתאונות בעולם האמיתי. עם זאת, Euro NCAP מציין כי למרות ההתראות, חלק מבעלי הרכב טרם הגיעו לתיקון.

במטרה להבטיח שכל בעלי הרכב יפעלו, Euro NCAP פרסמה קריאה פומבית לבעלי MG3 ו-MG3 Hybrid+ שלא הגיבו לקריאה הקודמת: "פנו לסוכנות המקומית של MG כדי לוודא שהרכב שלכם נדרש לתיקון, ולקבל אותו ללא עלות".

ד"ר אלד ויליאמס, מנהל התוכנית ב-Euro NCAP: "זו הייתה תקלה משמעותית לבטיחות שגילינו, ואנו מרוצים מתגובתה הנחרצת של MG. בעלי MG3 ו-MG3 Hybrid+ שלא שמעו על קריאת התיקון או טרם פעלו, מוזמנים לפנות לסוכנות המקומית של MG. הם יאשרו אם הרכב שלכם נדרש לתיקון ויסדרו אותו ללא עלות".

כיצד לבדוק אם הרכב שלכם נדרש לתיקון?

  • פנו לסוכנות MG הקרובה ביותר.
  • הציגו את מספר הרכב שלכם.
  • הסוכנות תאשר אם הרכב נדרש לתיקון ותסדר אותו בחינם.

למרות שמדובר בתקלה נדירה, Euro NCAP מדגיש את החשיבות של פעולה מיידית כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים. בעלי הרכב שלא פעלו עדיין מוזמנים לעשות זאת בהקדם האפשרי.

מקור: CarScoops