סטלנטיס, יצרנית הרכב הגדולה, הפסיקה לפני כשנה את ייצור דגמי ה-4xe שלה – קו הרכבים ההיברידיים הנטענים של ג'יפ. ההחלטה הגיעה בעקבות חששות כבדים לבטיחות, לאחר שמספר רב של תביעות ותלונות הצביעו על ליקויים חמורים בסוללות הליתיום-יון שסופקו על ידי סמסונג.

הבעיות התגלו לראשונה כאשר כ-320 אלף רכבי ג'יפ וראנגלר 4xe וג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe הוחזרו לתיקון בנובמבר האחרון. הריקול נדרש בעקבות נזק במפרידים הפנימיים של הסוללות, שהעלה את הסיכון לתגובת שרשרת תרמית ושריפה. בעלי הרכבים קיבלו הוראה שלא לחנות את רכביהם במקומות סגורים כמו מוסכים או חניונים, מחשש להתפשטות האש.

התביעות האחרונות, שהוגשו בבית המשפט המחוזי בדטרויט, מוסיפות ללחץ המשפטי על סטלנטיס. התביעה מייצגת 16 בעלי רכבים ודורשת פיצויים בגין הליקויים בסוללות, כמו גם תשלום הוצאות המשפט. על פי התביעה, סטלנטיס ידעה על הבעיות במשך זמן רב אך התעלמה מהן, והטיפולים שננקטו הגיעו מאוחר מדי.

זו לא התביעה הראשונה נגד סטלנטיס השנה. בפברואר הוגשה תביעה נוספת ביוטה, שטענה להפרת חוקי צריכה פדרליים ומדינתיים. התובעים טענו כי רכבי ה-4xe עלולים להידלק אף כאשר המנוע כבוי והרכב חונה.

הפסקת ייצור דגמי ה-4xe נתפסת כהודאה בעומק הבעיה. סטלנטיס בחרה שלא להשקיע בתיקון הליקויים, אלא להסיר את הדגמים מהשוק, מה שהותיר אלפי בעלי רכבים עם פתרונות חלקיים בלבד.

מקור: CarScoops