أعلنت شركة ستيلانتس، المالكة لعلامة جيب، عن إيقافها إنتاج سياراتها الهجينة من طراز 4xe، وذلك بعد سلسلة من المشاكل المتعلقة ببطارياتها، التي تسببت في حرائق حتى عند إيقاف المحرك. وقد تم استدعاء أكثر من 320 ألف سيارة جيب للعودة إلى مراكز الصيانة خلال العام الماضي وحده.

وتشير الدعاوى القضائية الأخيرة إلى أن بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في طرازي جيب رانجلر 4xe وجراند شيروكي 4xe تعاني من عيوب خطيرة، مما يزيد من خطر نشوب حرائق غير متوقعة. وقد تم تقديم شكوى جماعية جديدة في المحكمة الفيدرالية الأمريكية في ديترويت، تتهم الشركة بأنها لم تتخذ إجراءات كافية لحل المشكلة، بل فضلت التوقف عن إنتاج هذه السيارات بدلاً من إصلاحها.

وتؤكد الدعوى أن شركة سامسونج، المزودة للبطاريات، قدمت خلايا معيبة، وأن ستيلانتس لم تتعامل مع المشكلة بجدية كافية، مما أدى إلى تأخر الاستدعاءات والإصلاحات. كما تم استدعاء أكثر من 320 ألف سيارة جيب في نوفمبر الماضي بسبب تلف في الفواصل الداخلية للبطاريات، مما يزيد من خطر حدوث تسرب حراري وحرائق.

وأثناء تطوير الحل، تم توجيه مالكي هذه السيارات بتجنب ركن سياراتهم في المرائب أو أي أماكن قد تتعرض للاشتعال. وقد تم تقديم شكوى جماعية أخرى في ولاية يوتا في فبراير الماضي، تتهم ستيلانتس بانتهاك قوانين حماية المستهلك، مشيرة إلى أن السيارات يمكن أن تشتعل حتى عند إيقاف المحرك.

وتتضمن الشكوى الحالية 16 مدعياً، وتطالب بتعويضات عن الأضرار التي لحقت بمالكي السيارات، بالإضافة إلى تغطية تكاليف المحامين. وقد تم نشر تفاصيل هذه الدعوى من قبل صحيفة ديترويت فري برس.

المصدر: CarScoops