היונדאי עושה צעד משמעותי בתחום הטכנולוגיה ברכב עם השקת מערכת המולטימדיה המתקדמת Pleos Connect, אשר משנה את חוויית הנהיגה באמצעות שילוב של מסכי מגע גמישים עם בקרות פיזיות מוכרות. המערכת החדשה, שפותחה על ידי קבוצת היונדאי מוטור, מהווה צעד חשוב לקראת הפיכת הרכבים לפלטפורמות תוכנה ניידות עם עדכונים שוטפים.

המערכת תוצג לראשונה בדגם Grandeur בקוריאה, ולאחר מכן תגיע לדגם Ioniq 3 החשמלי שיוצע באירופה. למרות הדמיון הראשוני למערכות של טסלה, היונדאי שומרת על אלמנטים מוכרים כמו בקרות פיזיות על ההגה ועל גלגל המהירות, אשר מקלות על הנהיגה ומפחיתות הסחות דעת.

ממשק אינטואיטיבי וטכנולוגיות מתקדמות

מערכת Pleos Connect מציעה ממשק חדשני הכולל מסך מגע מרכזי גדול המחולק לשלושה אזורים: נתוני נהיגה, אפליקציות וקיצורי דרך. לצדו מותקן מסך נוסף דק יותר מול הנהג, המציג מידע חיוני כמו מהירות וכיוונים. בנוסף, המערכת שומרת על כפתורים פיזיים לניהול פונקציות מרכזיות כמו מיזוג אוויר ועוצמת קול, בדומה למערכות אחרות בשוק.

אחד החידושים הבולטים הוא תמיכה במחוות יד: באמצעות שלוש אצבעות ניתן לסדר מחדש או לסגור אפליקציות במהירות. עם זאת, המערכת מתבססת בעיקר על עוזרת הקול Gleo AI, אשר מסוגלת להבין פקודות שיחה מורכבות, לטפל בבקשות מרובות בו זמנית ואף לפרש הוראות מעורפלות כמו "נווט לשם" בהתאם להקשר.

עוזרת הקול תומכת גם בהתאמת הגדרות הקabin לדובר מבלי שהוא יצטרך לציין את מיקומו ברכב, וכן בחיפוש מידע באינטרנט.

ניווט מתקדם ואקוסיסטם אפליקציות

מערכת הניווט עברה שדרוג משמעותי וכעת משתמשת בנתונים חיים ממכוניות אחרות כדי לספק ניתוב בזמן אמת. הממשק המודולרי מאפשר לנהגים להפעיל מפות לצד אפליקציות אחרות, כאשר פרטי המסלול וזמן ההגעה מוצגים ככרטיסיות צפות הניתנות לקריאה מהירה.

בנוסף, Pleos Connect מציגה חנות אפליקציות פתוחה, המאפשרת להוריד שירותים כמו מוזיקה, סרטונים וגלישה באינטרנט ישירות מהרכב, ללא תלות בטלפון החכם. היונדאי מתכננת להרחיב את האקוסיסטם עם אפליקציות נוספות הקשורות לרכב ולבידור במהלך השנים הקרובות.

החזון: רכבים כפלטפורמות תוכנה

היונדאי שואפת להפוך את רכביה לפלטפורמות תוכנה ניידות, כאשר עדכוני תכונות חדשות יגיעו באמצעות עדכוני אוויר. החברה מתכננת להטמיע את המערכת ב-20 מיליון כלי רכב מקבוצת היונדאי עד שנת 2030, כולל דגמי ג'נסיס וקיה.

עם זאת, ישנו חיסרון אחד בולט במערכת החדשה: שמה הלא שגרתי, אשר נשמע כאילו נאמר "בבקשה התחבר!" – מה שעלול לגרום לבלבול בקרב משתמשים פוטנציאליים.

מקור: CarScoops