קימרה K39 החדש: סופר-מכונית עם מנוע V8 של 1,000 כ"ס מאת קוניגסג

בחשיפה חגיגית לחופי אגם קומו שבאיטליה, חשפה קימרה אוטומobili את ה-K39 החדש שלה – סופר-מכונית המבוססת על מורשת הלאנסיה 037, אך עם שדרוגים טכנולוגיים ועיצוביים מרשימים. לאחר יותר משנתיים מאז הטיזרים הראשונים, נחשף הדגם המלא בפני הציבור, כולל גרסת כביש וגרסת מרוץ לפיקס פיק.

השינוי המשמעותי ביותר מגיע ממנוע ה-V8 הטווין-טורבו החדש מתוצרת קוניגסג, המחליף את המנוע הקודם בן ארבעת הצילינדרים. המנוע החדש מספק הספק של 1,000 כ"ס ב-7,350 סל"ד ומומנט עצום של 1,200 ניוטון-מטר ב-5,500 סל"ד, עם סל"ד מרבי של 8,250. המנוע, הדומה לאלו המשמשים דגמים אחרים של קוניגסג, כולל טורבינות קטנות יותר לשיפור התגובה המהירה.

עיצוב אווירודינמי ומרשים

ה-K39 שומר על קווי הדמיון לדגמים הקודמים של קימרה, אך עם שיפורים ניכרים. הגרסה לנסיעה בכביש כוללת פנסים חדשים, חזית מעודכנת לשיפור האווירודינמיות ומראה מודרני יותר בהשוואה ל-EVO37 ול-EVO38. השינויים הבולטים ביותר נמצאים בצדי הרכב, שם הורחב בסיס הגלגלים האחורי והותקנו שני פתחי אוורור עצומים לקירור המנוע החדש. בחלקו האחורי מותקן מכסה מנוע ייחודי, מפזר אוויר אחורי וכנף אחורית גדולה, המעניקים לו מראה של סופר-מכונית אמיתית.

גרסת המרוץ לפיקס פיק לוקחת את העיצוב לרמה אחרת לגמרי. בחזית נוספו ספויילר עצום, צדדים עם סקיירטים חדשים, מראות צד מותאמות אישית, פתח אוורור בגג וכנף אחורית ענקית עם מפזר אוויר רחב. בנוסף, גרסה זו מגיעה עם צביעה בסגנון מרצדס-מרטיני, המדגישה את ייעודה לתחרויות.

ייצור מוגבל ומחירים גבוהים

קימרה הודיעה כי ייצור ה-K39 יהיה מוגבל ביותר, כאשר למעלה מעשרים יחידות כבר הוקצו ללקוחות. עשרת הראשונים יקבלו גרסת מרוץ מיוחדת עם חבילת אווירודינמיקה ייעודית לפיקס פיק. המחירים טרם פורסמו, אך כפי הנראה, מדובר בסכומים הנגישים רק ללקוחות בעלי אמצעים משמעותיים.