Audi E7X: il nuovo SUV cinese con 671 CV e schermo da 59 pollici debutta a Pechino

Audi ha svelato al salone Auto China 2024 a Pechino il nuovo E7X, il primo SUV della gamma senza logo a forma di anello, sviluppato in collaborazione con SAIC. Il modello, che arriverà nei concessionari entro la fine dell’anno, si posiziona come alternativa tecnologicamente avanzata e lussuosa al Q7, destinato al mercato statunitense.

Design esterno: minimalismo e innovazione

Il frontale dell’E7X si distingue per una fascia nera avvolgente e una griglia completamente chiusa con Light Frame. Quando inattiva, la griglia rimane invisibile; una volta attivata, oltre 1.000 luci triangolari si illuminano per creare un effetto scenografico. Completano il look fari Digital Matrix LED verticali, specchietti retrovisori digitali, porte senza cornice e un parabrezza inclinato che si fonde con un tetto spiovente.

Le maniglie delle porte a filo, i cerchi aerodinamici e la luce posteriore ovale contribuiscono a un design raffinato e moderno. Le dimensioni del SUV sono di 4.997 mm di lunghezza, 1.997 mm di larghezza e 1.710 mm di altezza, con un passo di 3.060 mm, leggermente più corto del Q7 ma con 66 mm in più tra le ruote.

Interni lussuosi e tecnologici

L’abitacolo dell’E7X è dominato da un display panoramico 4K da 59 pollici che si estende per tutta la larghezza della plancia. Ai lati del display sono integrate le immagini delle telecamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori. Il volante piatto, la pelle Nappa e le rifiniture in legno pregiato confermano l’attenzione al lusso, insieme a inserti in alluminio, illuminazione ambientale e un impianto audio Bose con fino a 26 altoparlanti.

Il tetto panoramico è suddiviso in due sezioni con tecnologia smart-dimming, che consente di regolare la trasparenza in più livelli. L’E7X è disponibile in configurazioni a quattro o cinque posti, ma la versione a quattro posti spicca per i sedili posteriori a gravità zero, reclinabili a 120 gradi, dotati di massaggio a 16 punti, sistema pneumatico con 23 airbag e poggiapiedi elettrico regolabile. Tra i sedili posteriori è presente una consolle centrale con display integrato e vano portaoggetti, oltre a un compartimento riscaldato/raffreddato per bevande.

Per l’intrattenimento, un schermo da 21,4 pollici si dispiega dal soffitto e può essere controllato tramite comandi vocali, touchscreen o telecomando. A completare l’offerta tecnologica c’è Audi Assistant 2.0, un assistente AI sviluppato in collaborazione con ByteDance, in grado di gestire funzioni del veicolo, rispondere a domande sulla navigazione e sull’autonomia, riprodurre musica e intrattenere conversazioni su vari argomenti.

Prestazioni e ricarica: due motorizzazioni e autonomia elevata

L’E7X si basa sulla piattaforma Advanced Digitized Platform di Audi e sarà disponibile con due motorizzazioni elettriche. La versione base offrirà un’autonomia di 750 km (WLTP), mentre la variante top di gamma garantirà 671 CV e prestazioni superiori. Entrambe le versioni supportano la ricarica rapida, permettendo di recuperare l’80% della batteria in tempi ridotti.

Il debutto commerciale è previsto per la fine del 2024, con i primi esemplari che arriveranno nei concessionari europei e asiatici. Negli Stati Uniti, invece, sarà il Q7 a rappresentare l’alternativa di punta di Audi nel segmento dei SUV di grandi dimensioni.