أودي تطلق طراز EX7 الجديد في الصين: قوة هائلة وشاشة ضخمة
أعلنت شركة أودي عن طرح طرازها الجديد EX7 في معرض Auto China 2024 المقام في بكين، وهو أول طراز دفع رباعي من العلامة التجارية بدون إطار حول المصابيح الأمامية. يأتي EX7 بمحركين مختلفين، ونطاق قيادة يصل إلى 466 ميلاً (750 كيلومتراً)، مما يجعله منافساً قوياً في فئة السيارات الفاخرة.
يأتي EX7 ليخلف طراز E5 Sportback، وهو أول دخول لأودي في فئة الدفع الرباعي، وقد تم تطويره بالتعاون مع شركة SAIC. يتميز EX7 بتصميم خارجي أنيق، يشمل مقدمة أمامية مزودة بإطار أسود يحيط بالمصابيح الأمامية، بالإضافة إلى شبك أمامي مغلق بإطار خفيف يتحول إلى أكثر من 1000 ضوء مثلث عند التشغيل. كما يتميز EX7 بأنوار أمامية LED رقمية عمودية، ومرايا خلفية رقمية، وأبواب بدون أطر، وزجاج أمامي مائل يتدفق إلى سقف منحدر.
ميزات التصميم الخارجي
- أبعاد متوازنة: يبلغ طول EX7 198.8 بوصة (5,049 ملم)، وعرضه 78.6 بوصة (1,997 ملم)، وارتفاعه 67.3 بوصة (1,710 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 120.5 بوصة (3,060 ملم).
- ميزات ديناميكية هوائية: مقابض أبوابFlush، عجلات محسنة ديناميكياً، وإطار ضوء خلفي بيضاوي الشكل.
- تقنيات الإضاءة: أنوار نهارية رفيعة وأنوار أمامية LED رقمية عمودية.
داخل EX7: فخامة وتقنيات متقدمة
عند دخول EX7، يجد السائقون عجلة قيادة مسطحة من الأسفل، وشاشة بانورامية 4K بزاوية 59 بوصة تمتد عبر كامل عرض لوحة القيادة. تعرض الشاشة فيديوهات من كاميرات المرايا الخارجية على الحواف الخارجية. كما تم تجهيز EX7 بمقاعد من جلد نابا، وزخارف خشبية فاخرة، وإضاءة محيطة، ونظام صوت بوز بحد أقصى 26 سماعة.
يتميز EX7 بسقف بانورامي مقسم إلى قسمين بتقنية تظليل ذكية تسمح بتعديل مستويات الشفافية. كما يتوفر EX7 بخيارين للتكوين الداخلي: أربعة أو خمسة مقاعد. في التكوين الرباعي، يتميز EX7 بمقاعد خلفية فرديةZero-Gravity قابلة للاستلقاء بزاوية 120 درجة، مع نظام تدليك 16 نقطة، ونظام تعديل هوائي مع 23 وسادة هوائية، ورؤوس مساند قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات، ودعامة قدم كهربائية متكاملة. تفصل بين المقاعد الخلفية وحدة وسطى أنيقة تحتوي على شاشة متكاملة وأدراج تخزين، بالإضافة إلى حجرة تبريد وتدفئة في الجزء الخلفي من وحدة التحكم المركزية الأمامية للمشروبات وغيرها من العناصر.
ترفيه ورفاهية في المقاعد الخلفية
يتميز EX7 بنظام ترفيه خلفي بشاشة 21.4 بوصة، يمكن التحكم به بالصوت أو عن بعد أو باللمس. كما يتوفر EX7 بمساعد أودي 2.0، وهو مساعد ذكي يعمل بالذكاء الاصطناعي يتجاوز التحكم الصوتي التقليدي. تم تطوير هذا المساعد بالتعاون مع شركة بايتدانس، ويمكنه إدارة وظائف السيارة، والإجابة على استفسارات الملاحة والنطاق، وتشغيل الموسيقى، والمشاركة في محادثات مفتوحة حول أي موضوع.
محركان مختلفان وشحن سريع
يعتمد EX7 على منصة أودي الرقمية المتقدمة، ويأتي بمحركين مختلفين. كما يدعم EX7 شحناً سريعاً، مما يجعله خياراً مثالياً للسائقين الباحثين عن الأداء والراحة. من المتوقع أن يتم طرح EX7 في السوق الصينية في وقت لاحق من هذا العام، بينما ستحصل أمريكا على طراز Q7.
معلومات إضافية
- المحرك: محركان مختلفان، أحدهما كهربائي والآخر هجين.
- نطاق القيادة: يصل إلى 466 ميلاً (750 كيلومتراً).
- السعر: لم يتم الإعلان عن السعر بعد.
- الإطلاق: السوق الصينية في وقت لاحق من عام 2024.
«EX7 يمثل خطوة كبيرة لأودي في فئة الدفع الرباعي، حيث يجمع بين الفخامة والتقنيات المتقدمة والأداء القوي.»