أطلقت شركة لكزس مؤخراً طرازها الجديد TZ، وهو أول سيارة كهربائية من طراز ثلاثي الصفوف في تشكيلة العلامة اليابانية. وقد كشفت الشركة النقاب عن هذا الطراز قبل أسبوع، والآن حصلنا على فرصة فريدة لتقييمه عن قرب.
تصميم مبتكر: فخامة هادئة بدلاً من المظهر الخشن
يتميز لكزس TZ بتصميم منخفض بشكل غير معتاد مقارنة بسيارات الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف التقليدية. بدلاً من السعي وراء مظهر خشن زائف باستخدام إضافات خارجية ضخمة أو ارتفاعات كبيرة، ركزت لكزس على الكفاءة والاستقرار على الطريق. النتيجة هي سيارة أنيقة وممتدة، تتمتع بمظهر راقٍ يتناسب مع حجمها الكبير.
الكفاءة Aerodynamic styling
تتمتع سيارة TZ بمعامل سحب هوائي يبلغ 0.27، وهو رقم قريب من كفاءة سيارة تويوتا بريوس (0.25). هذا التصميم يضمن كفاءة عالية في استهلاك الطاقة، مما يعزز مدى القيادة. على الرغم من أن التصميم من الأمام يبدو مشابهاً للطرز الأخرى، إلا أن الخلف يتميز بمظهر فني أكثر تميزاً، مما يمنح السيارة هوية بصرية قوية.
المقصورة: هدوء فائق وفخامة ملحوظة
داخل السيارة، اعتمدت لكزس على مفهوم "مقعد السائق الفاخر"، وهو مصطلح قد يبدو غريباً بعض الشيء، إلا أن التنفيذ جاء ناجحاً. تتميز المقصورة بهدوء فائق، يفوق حتى طرازات لكزس الأخرى مثل LX. على عكس العديد من السيارات الكهربائية التي تبدو عقيمة، فإن TZ تتمتع بمظهر فاخر حقيقي.
تم تصميم لوحة القيادة بشكل مختلف عن تويوتا هايلاندر الكهربائية، مع توزيع مختلف لبعض الأزرار والمقاييس، مما يمنحها هوية مستقلة.
الأداء والمواصفات
تأتي لكزس TZ بنظام دفع رباعي مزدوج المحرك، مع نطاق قيادة يصل إلى 300 ميل (483 كم) حسب الفئة، أو قوة تصل إلى 402 حصان (299 كيلوواط). على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل التسعير بعد، إلا أن قرار السعر سيكون العامل الحاسم في نجاح هذا الطراز في السوق.
الخلاصة: منصة تويوتا هايلاندر الكهربائية، روح لكزس الفاخرة
تعتمد سيارة TZ على منصة تويوتا هايلاندر الكهربائية، لكنها تأتي بروح فاخرة تميزها عن الطراز الأم. مع تصميمها المنخفض والكفاءة العالية، ومقصورة فائقة الهدوء، تمثل هذه السيارة خطوة مهمة لشركة لكزس في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.