Chevrolet lancia in Brasile S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight: il lifting che l’America non avrà

Nuove edizioni speciali per il mercato brasiliano

Chevrolet amplia la sua gamma in Brasile con due nuove edizioni speciali: la S10 Trail Boss e la Trailblazer Midnight. Questi modelli, basati sulla precedente generazione del Colorado, ricevono un lifting tecnico e stilistico pensato per gli appassionati di fuoristrada.

Sospensioni Ironman 4×4 e assetto rialzato

Entrambi i veicoli adottano una nuova sospensione sviluppata in collaborazione con Ironman 4×4, con elettronica riconsiderata per migliorare prestazioni e comfort. La S10 Trail Boss guadagna 30 mm di altezza anteriore, mentre il Trailblazer Midnight ottiene 18 mm davanti e 30 mm al posteriore. Le gomme Scorpion All-Terrain garantiscono aderenza su ogni terreno.

Dettagli estetici e dotazioni

Esteticamente, entrambi i modelli si distinguono per la griglia anteriore in nero lucido, i copricerchi abbinati e cerchi da 18 pollici. La S10 Trail Boss include anche decalcomanie, una barra roll-bar e un rivestimento del cassone, pur senza adottare le soluzioni più estreme dei pacchetti Brutal e Invincible.

Gli interni sono di livello premium, con materiali in pelle e tecnologie avanzate. La dotazione standard include un sistema di infotainment da 11 pollici, un cruscotto digitale da 8 pollici, ricarica wireless e sedili in pelle. Il Trailblazer, inoltre, offre una configurazione a sette posti su tre file.

Motore Duramax e trasmissione automatica

Nonostante il mercato statunitense abbia adottato motorizzazioni a benzina per il Colorado, il Brasile continua a preferire il robusto 2.8 Duramax turbodiesel. Questo motore eroga 207 CV (154 kW / 210 CV) e 510 Nm di coppia, abbinato a una trasmissione automatica a 8 marce e trazione integrale permanente. Anche il Trailblazer condivide questa meccanica, poggiando sulla stessa piattaforma a telaio ladder.

Prezzi e posizionamento nel mercato

General Motors non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali delle edizioni Trail Boss e Midnight, ma si prevede che superino quelli delle versioni High Country. La S10 High Country parte da R$ 348.790 (circa 70.400 dollari USA), mentre il Trailblazer High Country costa R$ 422.590 (circa 85.300 dollari USA). Queste nuove proposte si posizionano come top di gamma per il mercato brasiliano, offrendo un mix di ruggedness e lusso.

«Il Brasile segue un proprio calendario di aggiornamenti, e questi nuovi modelli ne sono la prova. Pur basandosi su piattaforme consolidate, ricevono soluzioni tecniche e stilistiche all’avanguardia per soddisfare le esigenze locali.»