Hertz svende Shelby Mustang Mach-E a prezzi stracciati: da 65.000 a 40.000 dollari

Hertz ha nuovamente ridotto i prezzi dei suoi Shelby Mustang Mach-E, questa volta con uno sconto record. I veicoli, che in origine venivano offerti a circa 65.000 dollari, ora sono disponibili a partire da 40.000 dollari, con una riduzione fino a 20.000 dollari rispetto al prezzo iniziale.

La flotta attuale conta 31 esemplari, con chilometraggi che variano da appena 3.275 a oltre 15.000 miglia. I modelli più economici si trovano in California, mentre quello con il minor chilometraggio, 3.275 miglia, è in vendita a Scottsdale per 40.649 dollari. Un altro esemplare, con 8.215 miglia, è proposto a New Orleans per 40.436 dollari.

Il Mustang Mach-E GT originale, da cui deriva la versione Shelby, ha un prezzo di listino di 53.395 dollari, ma i modelli modificati non sembrano attirare l’attenzione dei potenziali acquirenti.

Perché questi prezzi così bassi?

La decisione di Hertz di abbassare drasticamente i prezzi è probabilmente legata alla rapida svalutazione dei veicoli elettrici. Inoltre, il design dei Shelby Mach-E, con le strisce dorate "go-fast" e i componenti in fibra di carbonio, potrebbe non piacere a molti acquirenti. Nonostante l’esclusività – Shelby ha prodotto solo 100 esemplari di questa versione per Hertz – le modifiche si limitano all’estetica e al suono, senza reali miglioramenti prestazionali.

Il sistema di scarico Borla, ad esempio, simula il rumore di un motore endotermico, ma non offre alcun vantaggio in termini di potenza o accelerazione. Inoltre, come accade spesso con i veicoli ex-noleggio, c’è il rischio che siano stati trattati con poca cura dai precedenti utilizzatori.

Un affare da cogliere al volo?

Per chi cerca un’auto elettrica esclusiva a un prezzo ridotto, questi Shelby Mustang Mach-E potrebbero rappresentare un’opportunità interessante. Tuttavia, è fondamentale considerare i potenziali svantaggi: chilometraggio variabile, possibile usura da noleggio e la mancanza di aggiornamenti tecnici significativi. La domanda rimane: vale la pena rischiare per un veicolo che, in fondo, è ancora un’auto elettrica con un abbigliamento sportivo?