Hyundai Australia ha annunciato che le versioni a benzina dei modelli i20 N e i30 N riceveranno delle special edition di addio, ma i nomi dei modelli continueranno a sopravvivere. I due hot hatch, ancora disponibili nel mercato australiano nonostante la produzione in Europa sia terminata nel 2024, saranno sostituiti da versioni ibride.
La divisione Hyundai N, dopo aver esplorato il segmento delle auto ad alte prestazioni con motori endotermici, sta ora abbracciando l'era elettrica. I modelli Ioniq 5 N e Ioniq 6 N rappresentano il futuro della gamma, ma i20 N e i30 N avranno ancora un ultimo capitolo in Australia.
Un arrivederci con stile per i20 N e i30 N
Tim Rodgers, responsabile dello sviluppo prodotto di Hyundai Australia, ha confermato che entrambi i modelli continueranno a essere importati nel paese per tutto il 2024. «Le consegne di i20 N proseguiranno fino alla fine dell'anno, mentre per l'i30 N ci sarà ancora disponibilità anche oltre», ha dichiarato a CarExpert.
Ma non sarà un semplice addio: Hyundai Australia sta preparando delle special edition per celebrare la fine delle versioni a benzina. «Quando arriveremo alla fase finale di questi modelli, vogliamo che vadano via con un botto», ha aggiunto Rodgers. «Stiamo lavorando a qualcosa di entusiasmante per i fan della gamma N, e presto avremo novità sull'i20 N per garantirgli un finale degno».
Non si tratta di un arrivederci definitivo: «Non è un addio, è solo un arrivederci per ora».
Le special edition di i30 N: un assaggio di quello che verrà
Mentre l'i20 N non ha mai ricevuto trattamenti speciali in passato, l'i30 N ha già avuto alcune edizioni limitate di rilievo. Nel 2019 è stata introdotta la Project C, una versione leggera, e nel 2022 la Drive-N Limited Edition, entrambe disponibili in tirature molto ridotte. Non è ancora chiaro se le prossime special edition offriranno aggiornamenti stilistici, meccanici o prestazionali rispetto alle versioni standard, ma è atteso un annuncio nei prossimi mesi.
Il futuro: ibridi e design rinnovato
Il prossimo i20, atteso per il 2025, sarà completamente ridisegnato con una nuova linea più angolosa e fari a LED a forma di Y. La versione N, invece, abbandonerà il motore turbo 1.6 litri attuale per passare a un sistema ibrido avanzato, segnando anche la fine della trasmissione manuale.
Questo cambiamento riflette la strategia di Hyundai di elettrificare progressivamente la sua gamma, pur mantenendo alte prestazioni. Mentre i20 N e i30 N lasciano il segno come ultime hot hatch a benzina della divisione N, il futuro si prepara a essere ibrido ed elettrico.