Hyundai kończy erę hot hatchy z silnikami spalinowymi w Australii – co dalej z i20 N i i30 N?

Australijski oddział Hyundai’a zapowiada specjalne edycje pożegnalne dla modeli i20 N i i30 N, które przez lata cieszyły się dużym uznaniem wśród entuzjastów motoryzacji. Choć oba modele pozostaną w sprzedaży przez cały 2024 rok, ich następcy najprawdopodobniej będą wyposażone w napęd hybrydowy, co oznacza stopniowe odejście od tradycyjnych silników spalinowych w segmencie hot hatchy.

Hyundai N, znany z wysokowydajnych samochodów sportowych, coraz bardziej koncentruje się na modelach w pełni elektrycznych, takich jak Ioniq 5 N i Ioniq 6 N. Jednak w Australii modele z silnikami spalinowymi nadal cieszą się popularnością, dlatego lokalny oddział marki postanowił uczcić ich odejście wyjątkowymi wersjami specjalnymi.

Tim Rodgers, menedżer ds. rozwoju produktów w Hyundai Australia, w rozmowie z CarExpert potwierdził, że dostawy obu modeli nadal będą realizowane: „Obie wersje wciąż trafiają do Australii. Nadal przywozimy je statkami, a dostawy będą kontynuowane. Dla i20 N do końca roku, a nawet dłużej dla i30 N”.

Rodgers zdradził również, że przygotowywane są specjalne edycje pożegnalne: „Gdy zbliżamy się do końca produkcji tych samochodów, chcemy, aby odeszły z hukiem. Przygotowujemy coś wyjątkowego dla fanów serii N – to na pewno będzie ekscytujące. Niedługo dowiemy się więcej na temat planów dla i20 N, aby uczcić jego finał w odpowiedni sposób. To nie jest jednak definitywne pożegnanie, a jedynie dobra passa na razie”.

Warto zaznaczyć, że i30 N doczekał się już wcześniej limitowanych edycji specjalnych, takich jak Project C z 2019 roku czy Drive-N Limited Edition z 2022 roku. Obecnie nie wiadomo, czy nowe wersje pożegnalne będą oferować dodatkowe modyfikacje stylistyczne, podwozia lub wydajnościowe. Hyundai Australia zapowiada jednak więcej informacji w najbliższych miesiącach.

Przyszłość segmentu hot hatchy

Nadchodzące zmiany w segmencie kompaktowych samochodów sportowych są już widoczne. Według doniesień, następca i20 N otrzyma całkowicie nową stylistykę, z charakterystycznymi, Y-kształtnymi światłami LED i bardziej kanciastymi liniami nadwozia. Co więcej, wersja N prawdopodobnie zrezygnuje z obecnego 1,6-litrowego silnika turbo na rzecz zaawansowanego układu hybrydowego. To oznacza również koniec manualnej skrzyni biegów w tej klasie samochodów.

Hyundai konsekwentnie wprowadza swoje modele N w erę elektryfikacji, co potwierdza rosnące zainteresowanie samochodami zeroemisyjnymi. Jednak australijski rynek, podobnie jak niektóre inne regiony, wciąż ceni sobie tradycyjne jednostki napędowe, dlatego modele takie jak i20 N i i30 N pozostaną w ofercie przez pewien czas.

Choć odejście spalinowych hot hatchy to ważny krok w strategii Hyundai’a, marka nie zapomina o swoich fanach. Specjalne edycje pożegnalne mają na celu uhonorowanie wkładu tych modeli w historię marki, a jednocześnie otworzyć drogę dla nowej generacji samochodów sportowych, które będą napędzane energią elektryczną.