Hyundai prépare des éditions spéciales pour ses i20 N et i30 N en Australie avant leur remplacement

La division performance Hyundai N pourrait bien entrer dans une nouvelle ère avec des versions 100 % électriques, comme les Ioniq 5 N et Ioniq 6 N. Pourtant, en Australie, les i20 N et i30 N thermiques continuent de rouler, malgré leur arrêt en Europe en 2024. Pour marquer leur départ, Hyundai Australia prépare des éditions spéciales d'adieu.

Des modèles toujours disponibles, mais bientôt remplacés

Tim Rodgers, responsable du développement produit chez Hyundai Australia, a confirmé à CarExpert que les deux modèles continuent d'arriver dans le pays par bateau. « Les deux voitures arrivent encore en Australie. Nous les recevons toujours par cargo, et nous verrons encore des livraisons cette année pour l'i20 N, et même plus longtemps pour l'i30 N », a-t-il déclaré.

Bien que leur production ait cessé, ces hot hatches restent au catalogue local. Hyundai souhaite leur offrir un départ mémorable : « Quand nous arriverons à la fin de leur carrière, nous voulons leur dire au revoir en beauté. Nous préparons des surprises pour les fans de la gamme N, c'est certain. Nous travaillons sur quelque chose d'excitant, et vous en saurez plus très bientôt concernant l'i20 N, pour lui offrir un final digne de ce nom. Mais ce n'est pas un adieu définitif, juste un au revoir pour l'instant. »

Des éditions spéciales à venir

L'i30 N a déjà connu des éditions limitées, comme la Project C en 2019 ou la Drive-N Limited Edition en 2022. L'i20 N, en revanche, n'a jamais bénéficié de versions spéciales jusqu'à présent. Hyundai n'a pas encore révélé les détails des futures éditions d'adieu, mais des améliorations esthétiques, techniques ou de performances sont à prévoir.

Vers une nouvelle génération hybride

Les successeurs des i20 N et i30 N devraient adopter une motorisation hybride, marquant la fin des moteurs thermiques purs. Les premières images espion suggèrent que l'i20 N abandonnera son 1.6 T-GDi actuel au profit d'un système hybride avancé, tout en perdant la boîte manuelle. Son design évoluera également avec des phares en Y et une silhouette plus anguleuse.

Cette transition vers l'électrification s'inscrit dans la stratégie globale de Hyundai, qui accélère le développement de ses modèles performants 100 % électriques. Une page se tourne pour les hot hatches thermiques, mais une nouvelle s'ouvre pour la performance durable.