포르쉐 전기차 전기자동차 무선충전 카이엔

포르쉐, 전기 카이엔용 무선 충전 시스템 개발

포르쉐가 전기 카이엔(Electric Cayenne)에 적용할 무선 충전 시스템을 발표했다. 이 시스템은 기존 유선 충전 방식보다 편리성을 극대화한 기술로, 주차만으로도 충전이 가능하다는 장점이 있지만, 높은 초기 구매 비용이 보급을 가로막는 주요 장애물로 지적되고 있다.

무선 충전 시스템의 핵심 기술

이 시스템은 무게 50kg에 달하는 커다란 베이스 플레이트와 송신 코일로 구성된다. 베이스 플레이트는 벽면 콘센트에 연결되어 교류 전압을 직류 전압으로 변환하고, 전기 카이엔의 차체 하부에 설치된 수신 코일이 전력을 받아 충전하는 구조다. 포르쉐는 이 기술이 최대 11kW의 충전 속도를 지원한다고 밝혔다.相比之下, 미국의 경우 포르쉐의 이동식 충전기는 최대 9.6kW에 그치며, 무선 충전이 더 빠른 홈 충전 옵션으로 작용할 수 있다고 분석된다.

편리한 충전 경험과 높은 효율성

무선 충전 시스템은 서라운드 뷰 주차 기능과 연동되어, 수신기의 위치를 전방 축 near에 표시하고, 베이스 플레이트의 위치를 녹색 원으로 안내한다. 사용자는 녹색 원 안에 차량을 주차하기만 하면 자동으로 충전이 시작된다. 충전 전에 시스템은 암호 교환을 포함한 데이터 통신을 수행해 전기 도난을 방지한다.

포르쉐는 이 시스템의 실내 효율성이 89~92%에 달한다고 밝혔다. 이는 관련 충전 표준에서 요구하는 최소 85%를 훨씬 웃도는 수치로, 기존 가정용 콘센트(60% 효율)의 유선 충전보다 훨씬 우수한 성능을 보인다.

안전성과 편의성 강화

시스템의 안전성에 대해서도 포르쉐는 베이스 플레이트가 완전 방수 구조이며, 이물질 감지 센서를 탑재해 이물질이 감지되면 즉시 충전을 중단한다고 설명했다. 포르쉐 연구개발(R&D) 책임자인 미하엘 슈타이너(Porsche R&D boss Michael Steiner)는 “편의성, 실용성, 충전 인프라는 전기 모빌리티 수용성을 결정짓는 핵심 요소”라고 강조했다. “무선 충전이 양산 라인에 도입되는 것을 자랑스럽게 생각하며, 이제 전기차 홈 충전이 그 어느 때보다 쉽고 편리해졌다.”라고 밝혔다.

높은 가격이 보급의 걸림돌

이 시스템은 편리함에도 불구하고 가격이 매우 비싸다. 영국에서는 전체 시스템 구축 비용이 약 6,750파운드(약 9,125달러)에 달하며, 이 중 베이스 플레이트가 4,750파운드(약 6,421달러)를 차지한다. 미국에서는 베이스 플레이트만 약 6,500달러(세금 제외)에 판매될 예정이다. 이 같은 높은 초기 비용은 무선 충전 시스템의 보급을 어렵게 할 전망이다.

전기차 충전 혁신의 새로운 장

포르쉐는 무선 충전 시스템을 통해 전기차 충전 경험을 혁신하고자 한다. 그러나 높은 가격 competitiveness를 극복하지 못한다면, 소비자들의 선택을 받기 어려울 것으로 보인다. 전기차 시장이 성장하면서 충전 인프라의 중요성이 커지고 있는 만큼, 포르쉐의 무선 충전 기술은 앞으로의 전기차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다.

출처: CarScoops
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