CHP schrijft in 24 uur bijna 12.000 boetes voor te hard rijden – 200 chauffeurs riskeren direct rijontzegging

Massale snelheidscontrole levert recordaantal boetes op

De California Highway Patrol (CHP) heeft in een 24-uursactie bijna 12.000 snelheidsboetes uitgeschreven. Tijdens de zogeheten Maximum Enforcement Period op 28 en 29 april werden in totaal 11.767 boetes voor te hard rijden uitgedeeld. Daarnaast werden 200 chauffeurs betrapt op snelheden boven de 160 km/u – een overtreding die kan resulteren in een directe rijontzegging via de DMV, zonder dat een rechtszaak nodig is.

Uitgebreide inzet over heel Californië

De actie vond plaats van 6:00 uur op 28 april tot 5:59 uur de volgende dag. Agenten patrouilleerden intensief op snelwegen in de hele staat. Volgens de CHP was snelheid de belangrijkste overtreding waarnaar werd gekeken. In totaal werden er 23.087 handhavingsacties uitgevoerd, waarvan 19.564 resulteerden in een boete.

Gemiddeld 815 boetes per uur

De cijfers zijn opvallend: gemiddeld werd er elke minuut 13,5 boetes uitgedeeld. Van de 19.564 boetes waren er 11.567 voor snelheden onder de 160 km/u. Dat komt neer op gemiddeld 482 boetes per uur voor te hard rijden – ofwel acht boetes per minuut. De 200 gevallen van extreme snelheid (boven 160 km/u) vormen hier een klein, maar risicovol onderdeel van.

Rijontzegging mogelijk zonder rechtszaak

In Californië is recent een wet van kracht die de DMV de mogelijkheid geeft om direct rijbewijzen in te trekken bij extreme snelheidsovertredingen of roekeloos rijgedrag. Dit geldt ook voor chauffeurs die zonder tussenkomst van de rechter hun rijbewijs kunnen verliezen. De CHP benadrukt dat deze maatregel bedoeld is om verkeersveiligheid te vergroten en gevaarlijke situaties te voorkomen.

"Snelheid vermindert de reactietijd, verhoogt de impactkracht bij een ongeval en maakt het lastiger om op tijd te stoppen. Het is een van de meest eenvoudige overtredingen om te handhaven, omdat het duidelijk is of iemand boven of onder de limiet reed."

Waarom zet Californië in op strengere snelheidscontroles?

De overheid kiest bewust voor deze aanpak omdat snelheid een van de grootste risicofactoren is in verkeersongevallen. Hoewel andere gevaarlijke rijstijlen zoals bumperkleven, te langzaam rijden of roekeloos rijden ook aandacht verdienen, is snelheid relatief eenvoudig te handhaven. Agenten kunnen met behulp van snelheidscamera’s en radars snel overtredingen vaststellen en direct boetes uitdelen.

De CHP roept alle weggebruikers op om zich aan de snelheidslimieten te houden om boetes en ernstigere gevolgen te voorkomen. Een kleine snelheidsverlaging kan al een groot verschil maken in verkeersveiligheid.