Fang Cheng Bao onthult superauto met 1000 pk en drie sportieve sedans

Het Chinese automerk Fang Cheng Bao, een dochteronderneming van BYD, heeft tijdens de Beijing Auto Show 2026 een opvallende koerswijziging aangekondigd. Waar het merk zich eerder profileerde met hoekige SUV’s, presenteert het nu een nieuwe Formule-lijn met een futuristische supercar en drie laagliggende elektrische sedans. Deze modellen markeren een strategische verschuiving naar de premium EV-markt en zetten direct de aanval in op concurrenten zoals de Porsche Taycan.

De Formule X: een 1000 pk sterke open-top supercar

De Fang Cheng Bao Formule X is het absolute paradepaardje van de nieuwe Formule-lijn. Deze open-top supercar is geëvolueerd uit het Super 9 Speedster-concept van 2024 en combineert agressieve styling met geavanceerde technologie. Kenmerken zijn onder meer:

• Balans tussen sportiviteit en elegantie
• Agressieve LED-koplampen en opwaarts openslaande deuren
• 19 functionele luchtinlaten voor optimale aerodynamica
• Een volledig carbonfiber-ontwerp, inclusief carrosseriepanelen en een op maat gemaakte monocage-chassis
• Een futuristische ‘battle cockpit’ met een rijomgeving die volledig is afgestemd op de bestuurder

De Formule X wordt aangedreven door een tri-motor systeem dat een gezamenlijk vermogen van 1000 pk (746 kW / 1014 PS) en 1000 Nm koppel levert. Hoewel deze specificaties indrukwekkend zijn, vallen ze in het niet bij de prestaties van de BYD YangWang U9 Xtreme, die met 2977 pk het record houdt voor het krachtigste productie-EV. Desondanks positioneert de Formule X zich als een serieus alternatief voor liefhebbers van high-performance elektrische voertuigen.

De supercar zal naar verwachting in 2027 op de markt komen, hoewel het nog onduidelijk is of Fang Cheng Bao de Formule X ook buiten China zal verkopen.

Drie sportieve sedans voor de premium markt

Naast de Formule X introduceert Fang Cheng Bao drie nieuwe elektrische sedans die zich richten op verschillende segmenten van de premium EV-markt:

• Formule S: Een directe concurrent van de Porsche Taycan, met een gestroomlijnd design en sportieve uitstraling.
• Formule S GT: Een shooting-brake variant van de Formule S, die extra ruimte en sportiviteit combineert.
• Formule SL: De topversie van de Formule-lijn, met een luxueuzere uitrusting, herontworpen bumpers, een meer gebeeldhouwde carrosserie en gouden 21-inch velgen.

Alle drie de modellen delen dezelfde technische basis, waaronder een 800V-architectuur en een tri-motor AWD-systeem dat tot 1000 pk levert. Daarnaast zijn ze uitgerust met BYD’s DiSus-M magnetische rijbesturing, een technologie die zorgt voor een optimale wegligging en rijcomfort.

Met een wielbasis van 3100 mm en een lengte van meer dan 5000 mm bieden de sedans ruimte en comfort, terwijl hun sportieve design ze onderscheidt van de concurrentie. De modellen zullen naar verwachting eind 2026 in Chinese showrooms verschijnen.

Een strategische zet in een competitieve markt

De introductie van de Formule-lijn markeert een belangrijke verschuiving voor Fang Cheng Bao. Waar het merk zich eerder richtte op robuuste SUV’s, kiest het nu voor een meer premium en sportieve koers. Deze strategie sluit aan bij de snelle ontwikkelingen in de Chinese EV-markt, waar merken snel kunnen verschuiven van de ene naar de andere niche.

Met de Formule X en de drie sedans zet Fang Cheng Bao de toon voor een agressieve inbreuk op de premium EV-markt. Of deze modellen ook buiten China succesvol zullen zijn, blijft echter nog even afwachten.