Fang Cheng Bao dévoile un supercar de 1 000 chevaux et trois berlines sportives pour défier Porsche Taycan

La marque chinoise Fang Cheng Bao, filiale du géant BYD et réputée pour ses SUV aux lignes carrées, a opéré un virage spectaculaire lors du Salon de l’Auto de Pékin 2026. Elle a dévoilé un supercar et trois berlines électriques performantes sous une nouvelle gamme baptisée Formula, marquant ainsi une rupture nette avec son identité initiale.

Le Formula X, héritier du concept Super 9 Speedster de 2024, s’impose comme la star incontestée de cette présentation. Ce roadster à toit ouvert se distingue par ses proportions équilibrées, ses phares LED agressifs, ses portes à ouverture verticale et ses 19 prises d’air fonctionnelles. Son design s’inspire directement de la marque Denza, autre filiale de BYD, qui commercialise déjà plusieurs modèles rebadgés de Fang Cheng Bao.

La structure du Formula X repose entièrement sur la fibre de carbone, des panneaux de carrosserie au châssis monocage sur mesure. Son habitacle biplace, dépourvu du pont structurel du concept original, adopte un cockpit futuriste enveloppant le conducteur. Sous le capot, un groupe motopropulseur tri-moteur développe 1 000 chevaux (746 kW / 1 014 PS) et 1 000 Nm de couple. Bien que ces performances soient désormais moins exceptionnelles face à des modèles comme le YangWang U9 Xtreme de BYD (2 977 chevaux), le Formula X reste un véhicule ambitieux.

Contrairement à un simple concept, BYD a confirmé une commercialisation dès 2027, bien que la portée géographique de cette diffusion reste à préciser.

Trois berlines électriques pour rivaliser avec Porsche Taycan

En complément du supercar, Fang Cheng Bao a présenté trois modèles plus conventionnels, tous basés sur la même plateforme électrique 800V et un système de transmission intégrale tri-moteur développant jusqu’à 1 000 chevaux. Ces véhicules partagent une architecture commune, mais se différencient par leur style et leur positionnement.

• Formula S : Conçue pour concurrencer directement la Porsche Taycan, cette berline sportive mise sur des lignes épurées et une finition haut de gamme.
• Formula S GT : Version shooting brake du Formula S, elle allie élégance et performance avec un hayon prolongé et un design dynamique.
• Formula SL : Positionnée comme la version premium de la gamme, elle se distingue par des boucliers redessinés, un profil plus sculpté et des jantes en alliage de 21 pouces à finition dorée.

Tous ces modèles reposent sur un empattement de 3 100 mm et une longueur dépassant 5 000 mm. Ils bénéficient également de la suspension magnétique DiSus-M de BYD, garantissant un comportement routier optimal. Leur commercialisation en Chine est prévue pour fin 2026.

Avec cette gamme Formula, Fang Cheng Bao confirme sa volonté de s’imposer sur le segment premium des véhicules électriques, tout en élargissant son offre au-delà de ses SUV emblématiques.