Fang Cheng Bao révolutionne l’automobile avec une supercar électrique de 1000 chevaux et une gamme EV haute performance

Le constructeur chinois Fang Cheng Bao, propriété du géant BYD, a opéré une transformation radicale lors du Salon de l’Auto de Pékin 2026. Après s’être fait connaître pour ses SUV anguleux et robustes, la marque présente désormais une gamme de véhicules électriques haute performance, dont une supercar spectaculaire et trois modèles élégants.

Le modèle phare, la Formula X, est une supercar électrique à toit ouvert qui s’inspire du concept Super 9 Speedster de 2024. Avec ses proportions équilibrées, ses phares LED agressifs, ses portes à ouverture verticale et ses 19 prises d’air fonctionnelles, elle affiche un design futuriste. Son allure rappelle celle de la Denza, une autre marque BYD aux ambitions européennes.

La carrosserie sculptée de la Formula X est entièrement en fibre de carbone, tout comme son châssis « monocage » sur mesure. L’habitacle biplace, dépourvu du pont structurel du concept original, adopte un cockpit de combat enveloppant et futuriste.

Sous le capot, trois moteurs électriques développent une puissance combinée de 1000 chevaux (746 kW / 1014 PS) et un couple de 1000 Nm (738 lb-ft). Des chiffres impressionnants, même si BYD a récemment repoussé les limites avec la YangWang U9 Xtreme, qui affiche 2977 chevaux.

Contrairement à un simple exercice de style, la Formula X est bien destinée à une commercialisation. BYD a annoncé son lancement sur le marché pour 2027, laissant entrevoir une possible exportation en dehors de la Chine.

Une gamme étendue pour conquérir différents segments

La gamme Formula s’étend également aux berlines et breaks haut de gamme. La Formula S, concurrente directe de la Porsche Taycan, est une berline executive. La Formula S GT, quant à elle, est un break au style shooting brake, tandis que la Formula SL en est une version plus luxueuse, reconnaissable à ses boucliers redessinés, son profil plus sculpté et ses jantes en alliage de 21 pouces à finition dorée.

Ces trois modèles partagent la même plateforme 800V et une transmission intégrale à trois moteurs développant jusqu’à 1000 chevaux. Ils bénéficient également de la suspension magnétique DiSus-M de BYD. Avec un empattement de 3100 mm et une longueur dépassant les 5000 mm, ces véhicules allient performance et élégance.

Prévus pour une mise en circulation fin 2026, ces nouveaux modèles viendront compléter la gamme Fang Cheng Bao, aux côtés des SUV de la série Leopard, renforçant ainsi la diversité de l’offre de la marque.