北京モーターショー EV スーパーカー 電気自動車 BYD 高性能EV Fang Cheng Bao Formula X 比亜迪 1000馬力

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）傘下の新ブランド「方程豹（Fang Cheng Bao）」が、2026年の北京モーターショーで画期的なEVラインナップを発表した。その中核を担うのが、1000馬力（746kW/1014PS）を発揮する電気スーパーカー「Formula X」だ。

同社はこれまで、角張ったSUVで知られていたが、今回の発表により、そのイメージを一新。新たに「Formula S」「Formula S GT」「Formula SL」の3車種を含む、計4車種の高性能EVを発表した。これら全車種は2026年から生産が開始され、2027年には市場投入される予定となっている。

Formula X：1000馬力の電気スーパーカー

Formula Xは、2024年のコンセプトカー「Super 9 Speedster」を進化させたモデルで、オープントップの2シーターを採用。バランスの取れたプロポーションと、アグレッシブなLEDヘッドライト、上方開きのドア、19個の機能的エアベントが特徴だ。デザインは、欧州志向のBYDブランド「Denza」と共通する要素を持つ。

車体にはカーボンファイバー製のボディワークと、カスタム「モノケージ」シャシーが採用されており、ドライバーを包み込むような未来的な「バトルコックピット」が特徴的なインテリアを形成している。

動力面では、3基の電気モーターが合計1000馬力（746kW/1014PS）と1000Nm（738lb-ft）のトルクを発生。このスペックは、10年前であれば驚異的な数値だったが、BYDのハイパーカー「YangWang U9 Xtreme」が2977馬力（2220kW/3018PS）を発揮する現代では、相対的に見劣りする印象も否めない。とはいえ、Formula Xのスペックは依然として高い注目を集めるだろう。

BYDはFormula Xを単なるコンセプトカーではなく、2027年の市場投入を計画しており、中国国外での展開の可能性についても注目が集まる。

Formulaシリーズ：セダンとハッチバックでラインナップ拡充

Formulaシリーズは、高性能EVの領域をさらに広げる。Formula Sはポルシェ・タイカンに対抗するセダン、Formula S GTはシューティングブレークのスタイルを持つハッチバック、Formula SLは上記セダンの高級仕様モデルとして位置付けられている。

Formula SとFormula S GTは、基本的に同じモデルの異なるボディスタイルであり、Denzaのデザイン要素を取り入れている。Formula SLは、リデザインされたバンパー、より彫刻的なプロファイル、そしてゴールドの21インチアルミホイールが特徴だ。

これら3車種は、800Vプラットフォームと3基のモーターによるAWDシステムを採用し、最大1000馬力を発揮する。また、BYDの磁気サスペンション「DiSus-M」も搭載されている。ホイールベースは3100mm、全長は5000mmを超える。

これらの高性能EVは2026年後半に発売され、既存の「Leopard」シリーズSUVと並ぶFang Cheng Baoの新たな顔となる。

Fang Cheng Baoの新たな挑戦

これまでSUV専門ブランドとして知られていたFang Cheng Baoだが、今回の発表により、そのイメージを大きく転換。今後は、高性能EVラインナップを通じて、グローバル市場での存在感を高めていくことが期待される。

出典: CarScoops
トランプ氏支持率急落、経済不満高まる フォックスニュース世論調査で民主党優位転換
← 前へ

トランプ氏支持率急落、経済不満高まる フォックスニュース世論調査で民主...

 BYD傘下のFang Cheng Baoが1,000馬力スーパーカーと3台のEVセダンを発表
次へ →

BYD傘下のFang Cheng Baoが1,000馬力スーパーカーと3台のEVセダンを発表