Audi har, i samarbeid med historiske ingeniørselskaper, rekonstruert en av de mest ikoniske fartsrekordbilene fra motorsportens gullalder. Den legendariske Auto Union Type C/D, opprinnelig utstyrt med en superladet 5,0-liters V16-motor på 370 hestekrefter, har fått nytt liv som «Lucca».

Bilen, som i 1937 satte fartsrekord med 203,17 km/t i den italienske byen Lucca, skal nå demonstreres på Goodwood Festival of Speed i sommer. Dette er første gang den fullstendig rekonstruerte bilen blir vist offentlig etter flere års arbeid med historiske spesialister hos Crosthwaite Gardiner.

Andre store bilnyheter denne uken

I tillegg til Audis historiske prosjekt, har flere store aktører i bilindustrien gjort viktige bevegelser denne uken:

  • BMW overrasket markedet med bedre enn forventede førstekvartalsresultater, til tross for frykt for økte amerikanske tollsatser på europeiske biler. Aksjekursen steg med 5 % dagen etter rapporten.
  • Chrysler har redusert prisen på enkelte utstyrsnivåer av den nylig oppdaterte minibilen Pacifica med opptil 2 000 dollar, etter kritikk om for høye priser.
  • Lucid Motors har suspendert produksjonsmål for året etter et underskudd på 1 milliard dollar i første kvartal. Selskapet har også stoppet salget av sin nye SUV Gravity på grunn av tilbakekallinger.
  • Honda har avlyst planer om en 11 milliarder dollar stor batteri- og EV-fabrikk i Canada, etter å ha kansellert alle utviklingsprosjekter innen elektriske biler tidligere i år.
  • Rivian vurderer å produsere egne lidarsensorer i USA gjennom et samarbeid med en kinesisk leverandør, for å redusere avhengigheten av import.
  • Nissan gjennomfører en omfattende omstrukturering i Europa, blant annet ved å kutte 900 stillinger og slå sammen to produksjonslinjer ved fabrikken i Sunderland, England.

Podcast og tips

I dag lanseres også en ny episode av The Drivecast, den ukentlige podkasten fra The Drive. Episoden vil være tilgjengelig på The Drive, Apple Podcasts og Spotify.

Har du tips eller tilbakemeldinger til redaksjonen? Send en e-post til [email protected].