En kinesiskprodusert elektrisk golfbil har overrasket bilentusiaster ved å kopiere designet til den amerikanske pickupen RAM TRX – men til en brøkdel av prisen. Fire-seters modellen, som er gatelegal, ble nylig solgt for kun 3 900 dollar (ca. 39 000 kroner), til tross for at den kommer med aircondition og moderne interiør.

For RAM TRX-tilhengere med stram økonomi er dette en fristende, men lite realistisk erstatning. En fullverdig TRX med 700 hestekrefter koster flere hundre tusen kroner. Likevel tilbyr den kinesiske modellen en morsom og rimelig alternativ for korte turer i nærmiljøet.

Fullt utstyrt – men med kompromisser

Til forskjell fra vanlige golfbiler, som ofte kun har tak og en koppholder, kommer denne modellen med elektriske vinduer, sentrallås, digital instrumentkluster, Bluetooth-infotainment og aircondition. Likevel er det tydelig at dette er en billigprodusert kopi: bildeler er laget av fiberglass, og interiøret mangler den robuste kvaliteten man forventer av en pickup.

Designet er inspirert av RAM TRX, med en aggressiv front, firkantede hjulkjerner, en massiv panser og en liten lasteflate bak. Inne i bilen er det imidlertid lite som minner om originalen – bortsett fra noen få detaljer. Dørene gjør det dessuten vanskeligere å komme seg raskt inn og ut, noe som strider mot golfbilens tradisjonelle bruk.

Kritikk og kommentarer

Reaksjonene på auksjonsnettsteder har vært delte. Noen kommentatorer har latterliggjort kvaliteten, mens andre har rost innsatsen bak den detaljerte kopien. En av de mest likte kommentarene påpekte at «å åpne panseret avslører absolutt ingenting», mens en annen bemerket at bilen får en Chevrolet Cavalier til å se ut som en «finmalt bil».

Selgeren erkjente at bilen har malingsskader, korrosjon, slitte seter, deformerte dørpaneler, løse ledninger og et ratt som ser eldre ut enn de påståtte 160 kilometerne på kilometertelleren. Likevel peker flere på at det krever betydelig innsats å reprodusere et TRX-inspirert interiør i denne skalaen.

Tekniske spesifikasjoner

Under den karikerte panseret sitter en 3 kW elektrisk motor som driver bakhjulene. Toppfarten er på 48 km/t, og rekkevidden ligger på rundt 48 kilometer. Til tross for svakhetene er dette en av de mest underholdende og rimelige kjøretøyene for korte turer eller lokaltransport.

Selv om den ikke er laget for hard bruk, tilbyr den en unik kombinasjon av stil, funksjonalitet og lav pris – noe som gjør den til et fascinerende innslag i det voksende markedet for elektriske kjøretøy.