Kinesisk el-golfbil imiterar RAM TRX – och kostar mindre än ett set däck till Hellcat

En miniatyr av RAM TRX – till ett snäpppris

En kinesisk tillverkare har skapat en eldriven golfbil som i detalj härmar designen på den kraftfulla RAM TRX. Trots sin låga vikt och begränsade prestanda har den ändå fått uppmärksamhet – och sålts för endast 3 900 dollar. Det är mindre än vad många lägger på däck och fälgar till en riktig TRX eller Dodge Hellcat.

Tekniska specifikationer och funktioner

Den fyrsitsiga golfbilen är registrerad som gatu- och terrängfordon, vilket gör den laglig att köra på allmänna vägar. Trots sin blygsamma storlek kommer den med flera bekvämligheter som sällan ses i golfbilar:

• Luftkonditionering
• Digital instrumentpanel
• Bluetooth-infotainment
• Elmanövrerade fönster och dörrlås

Under huven sitter en 3 kW elmotor som driver bakhjulen. Toppfarten ligger på cirka 30 km/h och räckvidden uppskattas till 30 mil. Trots sina begränsningar är det en imponerande prestanda för priset.

Designen imiterar RAM TRX – men med kompromisser

Exteriören är en nästan exakt kopia av RAM TRX, med samma aggressiva front, fyrkantiga hjulhus och robusta motorhuv. Även den bakre flaket är en skalad version av den fullstora pickupens. Inredningen är dock mindre lyckad och saknar de lyxiga detaljer som kännetecknar RAM-modellen.

Kritikerna pekar på flera brister:

• Avsaknad av golfutrustning i flaket
• Dörrar som gör det svårare att kliva in och ut snabbt
• Dålig kvalitet på lackering, säten och dörrpaneler
• Lös koppling och gammal ratt

En av de mest uppskattade kommentarerna i auktionsannonsen löd: "Öppna motorhuven och du hittar ingenting – det är tomt." En annan jämförde bilen med en Chevrolet Cavalier och menade att den ser ut som en leksak jämfört med en riktig bil.

Är det värt priset?

Trots bristerna är det svårt att förneka att denna kinesiska golfbil är en rolig och prisvärd kuriositet. För 3 900 dollar får köparen en unik och igenkännlig design, bekvämligheter som luftkonditionering och en elmotor som räcker för kortare turer. Det är knappast ett fordon för seriös användning, men för den som vill sticka ut och ha lite skoj är det ett intressant alternativ.

För RAM TRX-entusiaster med begränsad budget är detta kanske det närmaste de kommer en riktig TRX – åtminstone till priset.

Kommer det fler liknande modeller?

RAM har redan presenterat en ny TRX med 777 hästkrafter, och det ryktas om ännu mer extrema modeller i framtiden. Kanske kommer fler tillverkare att följa efter och skapa egna tolkningar av den ikoniska pickupen – men till ett betydligt lägre pris.