Un mini-ram TRX électrique chinois à 3 900 $ : une copie bon marché mais décriée

Un constructeur chinois a surpris le marché automobile avec un quadricycle électrique à quatre places, s’inspirant de manière frappante du design du RAM TRX. Proposé à seulement 3 900 dollars, ce véhicule, officiellement homologué pour la route, inclut des équipements rares pour ce type de produit : climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé, tableau de bord numérique et système multimédia Bluetooth.

Pour les amateurs de RAM TRX aux budgets serrés, cette alternative pourrait sembler séduisante. Pourtant, son prix reste dérisoire comparé à celui des jantes et pneus d’un vrai TRX ou d’une Dodge Hellcat. Ce véhicule, techniquement classé comme un golf cart, se révèle surtout adapté pour des trajets urbains ou des balades locales.

Un design audacieux, mais des finitions critiquées

Extérieurement, le véhicule reprend les traits emblématiques du RAM TRX : calandre imposante, arches de roue carrées, capot massif et une benne arrière miniaturisée. L’intérieur, bien que moins fidèle à l’original, conserve quelques éléments stylistiques du pickup américain. Cependant, son habitacle révèle des lacunes évidentes : peinture écaillée, sièges usés, panneaux de porte déformés, câblage apparent et volant manifestement plus ancien que les 100 miles affichés au compteur.

Les commentaires des internautes sur les plateformes d’enchères oscillent entre moquerie et fascination. Certains soulignent l’absence totale de moteur sous le capot (« absolument rien »), tandis que d’autres comparent le véhicule à une Chevy Cavalier en termes de finition. Pourtant, plusieurs observateurs reconnaissent l’effort de miniaturisation de l’intérieur, nécessitant des outils et une précision remarquables.

Des performances limitées, mais un prix imbattable

Sous sa carrosserie en fibre de verre se cache un moteur électrique de 3 kW, entraînant les roues arrière. Avec une vitesse maximale de 30 mph (environ 48 km/h) et une autonomie d’une trentaine de miles (48 km), ce quadricycle n’est pas conçu pour la performance ou les longs trajets. Son principal atout reste son prix : 3 900 dollars, soit moins qu’une simple mise à niveau de roues pour un véhicule haut de gamme.

Malgré ses défauts évidents, ce mini-TRX électrique suscite l’intérêt pour son originalité et son rapport qualité-prix. Une curiosité automobile qui divise, mais qui prouve que l’innovation peut parfois venir de sources inattendues.