Ny strategi underveis – produksjonsmål for 2026 fjernet
Lucid har trukket tilbake sine langsiktige produksjonsplaner for 2026. Avgjørelsen kommer som ny administrerende direktør, Silvio Napoli, gjennomgår hele virksomheten. Selskapet erkjenner at det har for mange biler og for få kunder, og nå settes produksjonen på pause for å justere kursen.
Overskudd av biler og svak leveranse
Problemet med for høyt lager vokser. I første kvartal produserte Lucid 5 500 biler, men leverte kun 3 093 av dem. Dette etterlot rundt 2 400 ekstra elbiler på lager, noe som presset lagerverdien opp til nærmere 1,47 milliarder dollar ved utgangen av mars. Dette er en betydelig økning fra slutten av 2025.
Allerede i forrige måned fjernet Lucid sine produksjonsmål for året, til tross for leveranseproblemer med Gravity SUV-en. Nå er også 2026-målet borte, og selskapet erkjenner at produksjonen har gått foran etterspørselen.
Ny CEO tar grep for økonomisk disiplin
Napoli, tidligere toppleder i Schindler Group, fokuserer umiddelbart på strengere kostnadskontroll. Under resultatpresentasjonen uttalte han at selskapet må bli «mer kostnadseffektivt» og gjøre «klare valg om hvor man skal investere – og hvor man ikke skal».
Økonomiske utfordringer fortsetter
Lucid opplevde en svak kvartal. Omsetningen steg med 20 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, til 282,5 millioner dollar, men dette var langt under analytikernes forventninger på rundt 440 millioner dollar. Samtidig fortsatte underskuddet å vokse: selskapet rapporterte et netto underskudd på over 1 milliard dollar og brukte 1,44 milliarder dollar i fri kontantstrøm i kvartalet.
Saudi-Arabias investeringer holder liv i selskapet
Foreløpig er Saudi-Arabias statlige investeringsfond Lucids viktigste økonomiske støtte. Selskapet opplyser at de har nok midler til å holde driften i gang frem til andre halvdel av 2027. Innen den tid må Lucid snu utviklingen og balansere produksjon med etterspørsel – ellers risikerer de en ytterligere forverring av situasjonen.
Hva skjer videre?
- Lucid har suspendert alle langsiktige produksjonsmål.
- Ny ledelse innfører strengere kostnadskontroll og prioriteringer.
- Lagervolumet har nådd rekordhøye nivåer, og økonomien fortsetter å forverres.
- Saudi-Arabias investeringsfond er fortsatt avgjørende for selskapets overlevelse.
Relaterte artikler
Mini vurderer ny liten bil – inspirert av 2010-talls konsept
The 2011 Rocketman concept could inspire a pint-sized Mini. Mini’s design chief notes building small cars isn’t easy nowadays. Such a vehicle would ne...
Subaru utsetter planene for egne elbiler – skal nå bygge bensin- og hybridbiler
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nytt elektrisk SUV med lavt og elegant design
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Minivan reddet fastkjørt Cybertruck på stranden
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen lanserer elektrisk GTI basert på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Jaguars 1000-hesters Type 01 tester seg mot Bentley og Rolls-Royce i Monaco
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...
Volkswagen ID Buzz 2027: Nye soveplassmuligheter og retro design
The death of the electric Volkswagen ID Buzz was clearly exaggerated and didn’t last long. The electric bus is back. On Thursday, Volkswagen announced...
Transporttyveri: Nye metoder for biltyveri i transportnettet
Imagine loading your cherished machine into a car hauler and instructing the driver to meet you a few days later at a distant location where you will...